社會中心/台北報導
25歲何姓研發替代役男25日騎車出門上班,行經台北市延平北路5段,疑因地面補丁造成的高低落差,重心不穩遭大貨車輾斃。附近住戶說,延平北路有哪一塊是好的、可以騎?
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重回事發現場,短短15公尺路段就有多達6個補丁。一名居民無奈地說,延平北路真的很糟糕,常有相撞車禍,「你不要來補,補了以後隔兩天又有一個單位來挖;你不要要求說台北延平北路會有哪一塊地是好的、可以騎的。」
台北市政府表示,包括陽明山瓦斯公司、中華電信、自來水公司都曾前後在該處埋管,而最新的「ㄇ」字型的補丁是今年1月10日由台電所施工;據了解,原本相關單位26日要補平路面,卻在前一天發生死亡車禍,工務局新工處已緊急派人補滿坑洞。新工處道路管理中心主任李文芳說,選鋪工程年前都遇到下雨天,沒辦法施工,非常遺憾發生此事。
根據北市公文,只要道路有坑洞影響交通安全,就應該負國賠責任,但坑洞深度得在5公分以上,才達到公務員有過失的標準,也被批評不合理。律師呂秋遠認為,這部分雖可能是所謂的SOP,但不能夠以此標準來作為唯一的判斷依據。