▲台灣漁業恐面臨歐盟「紅牌」經濟制裁，屆時合法捕撈的漁獲也會禁止銷往歐洲。（圖／記者陳明仁攝）
國際中心／綜合報導
歐盟去年10月對台灣漁業祭出黃牌警告，限期6個月改善，而今剩15天，月底即將到期。綠色和平組織發起連署計畫，要求漁業署重視遠洋漁業問題，盡速修法改善。
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據綠色和平組織報導，台灣遠洋漁業管理的癥結在於「船隊太多，但管理不善」。漁業署現有人力、經費不足，無法有效監控數量龐大的船隊。多數漁船可以待在公海數個月、數年也不需進港，成為管理上最大漏洞。而漁業資源日漸減少、競爭越發激烈，也是不少漁民鋌而走險，進行非法漁業的原因。
台灣漁船曾多次在公海非法捕魚，漁業署卻總以「單一個案」解釋、否認，並未嚴正處理非法漁船的問題，也沒補救管理上的漏洞。對此，綠色和平建議「大幅提高罰」。因「一艘小船出海一趟就可以賺好幾百萬」，國際間一般以漁獲價值5倍開罰，而台灣目前最高只罰新台幣30萬，根本沒有嚇阻作用。另外，「漁船在指定港口卸貨、增加觀察員覆蓋率、電子漁獲日誌或電子觀察員改善監控技術、增加海上偵察」等，都是可行的積極措施。
農委會則表示，去年10月起就展開三大作為因應，「遠洋漁業法」草案3月下旬將送立院修法，罰鍰金額將提高至新台幣3000萬元；其次，6月底所有漁船要裝置並使用電子通報系統，海外卸漁獲港也將從41個減為27個。另外，會全數派駐海外人力或與當地國合作登船檢驗。
綠色和平組織表示，若台灣月底無法改善非法漁業問題，將吃下歐盟「紅牌」，遭受經濟制裁，屆時不只非法漁業，連合法捕撈的漁獲也會禁止銷往歐洲。漁業署副署長黃鴻燕則強調，「懲罰不是歐盟舉黃牌的目的，也不會因為3月底修法沒過，就轉為紅牌」。
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▲臺灣漁船曾多次在公海非法捕魚。（圖／示意圖，記者季相儒攝）