記者賴文萱/台北報導
近年來,兩岸觀光、旅遊互動熱絡,據民航局統計,兩岸航線占全部旅客總數的5分之1。但近期陸客團來台數量減少,民航局表示,若陸客沒有回流,暑假旺季兩岸航線可能會減、併班,外傳恐會影響桃機擴建計畫,桃機回應,桃園機場建設為長期永續發展,不會停擺。
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陸客團來台數量減少,民航局預期,若持續縮減,6月下旬恐會影響到航空公司,若暑假「旺季不旺」屆時有可能就會以減、併班的方式來因應。
對於外傳兩岸航班若減班,恐會影響桃機建設計畫,桃機表示, 預估今年旅運量將正式突破4000萬人次,桃機正積極研擬各種激勵策略及優惠措施,如減收降落費、停機費等誘因,吸引國內外航空公司開闢短長航網,拓展更多客源,增加市場競爭力。
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桃園機場公司費鴻鈞總經理表示,相較於其他標竿機場,桃園機場硬體設備仍相對落後,必須積極迎頭趕上!桃園機場內的各項建設計畫不但無法停下腳步,甚至更應積極進行,不會停擺。
桃園國際機場自民國68年啟用以來,歷經30餘年的使用,機場兩航廈只能容納3,200萬人次,但104年旅運量高達3,847萬餘人次,預估今年(105)更將正式突破4,000萬人次。桃園機場積極推動整體建設藍圖,第二航廈擴建工程已動工,可望增加500萬年旅客容量,預計於2018年完成;第三航廈興建工程近日也已完成基本設計,整體工程也將如期如質於2020年完成,可增加4,300萬年旅客量,預計完工後桃園機場總旅客數將可容納8,600萬人次。
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桃園機場軟實力服務去年勇奪Skytrax全球及亞洲機場服務人員獎雙料冠軍,今年在國際機場協會(Airports Council International,ACI) 2016年第一季全球機場服務品質調查評比(ASQ)結果中,在客運量級距2,500萬至4,000萬等級的全球機場中,也首度攀登全球第一。