大陸中心/綜合報導
近日大陸各大軍事論壇曝光了一張某機場的衛星圖片,其中顯示一架安裝有4台渦扇-20發動機的伊爾-76試驗機停放在機場上。一名中國軍事觀察員表示,這或許說明,距離渦扇-20定型生產已經為期不遠了。
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目前中國空軍在重裝空運能力上依賴俄羅斯的伊爾-76運輸機,不利於空運能力的自主性,因此將希望寄託於自主研製的運-20。而為了解決「心臟病」問題,運-20暫時裝備俄製的D-30K P-2發動機,中國也相應地對其進行了仿制,命名為渦扇-18。
不過未來中國大批量生產的軍用運輸機必須是「中國心」,緊接著自我研發太行發動機,並研製新型大涵道比發動機渦扇-20。該發動機最早曝光於2014年,當時被安裝在一架空中試驗台上進行測試,其短艙和結構類似於美國CFM56-7及GE90發動機。
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一些分析人士指出,未來渦扇-20不僅可以作為中國大運的發動機,還可作為大型客機、第二代遠程反潛巡邏機,甚至是飛翼布局遠程隱身轟炸機的主要動力,目前已經進入飛行試飛階段,將在未來3至5年內投入使用。