大陸中心/綜合報導
由運-9中型運輸機作為改裝平台的空警-500,被大陸視為擔起構建空軍預警體系的歷史重任。事實上,海軍對預警機的需求也相當大,空警機-500合適的機體尺寸以及良好的短距起降能力,使其很有可能登上中國國產航母的大甲板上。
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《中國國防報》指出,固定翼艦載預警機一直是中國海軍航母的短版之一,目前改裝的直-18艦載預警機無論在航程視野,還是功能、性能上都無法滿足未來海上空戰的需要。而空警-500合適的機體大小,加上具備能在1000公尺跑道內的起降能力,將在未來很有機會成為國產航母的艦載預警機。
該報導介紹,空警-500採用運-9中型運輸機(運-8升級型)作為改裝平台,據公開資料顯示,運-9換裝最新的渦槳-6C發動機,功率要比運-8提升25%,同時也換裝六葉複合材料螺旋槳,降低油耗和噪音。
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另一方面,運-9採用機翼整體油箱,整體載油量提高20噸,航程較運-8提高近60%,滯空時間增加到8個小時以上,足以媲美採用伊爾-76大型運輸機作為改裝平台的空警-2000大型預警機。
「小載機,大預警」是解放軍對於空警-500的期望,專家分析,考慮到現在以及未來中國空軍擔負的作戰任務及作戰對象來看,具備強大空中預警、指揮能力,以及使用維護成本相對較低的空警-500,將成為中國空軍構建預警體系的主力機型。