大陸中心/綜合報導
大陸軍事論壇日前傳出震撼消息,殲-20戰鬥機總設計師楊偉遭到免職,詳細原因仍尚未明朗。有分析認為,楊偉此次的「免職」並不等於撤職,因為「免職」在大陸是中性用詞,或許有另外安排專領其他敏感項目,例如可以進行核打擊的下世代匿蹤轟炸機。
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據公開資料顯示,楊偉是中國目前最年輕的飛機總設計師。1985年畢業於西北工業大學空氣動力學與飛行力學專業,獲工學碩士學位,同年分配到中國航空工業成都飛機設計研究所工作。楊偉在22歲研究生畢業、34歲晉升為青年研究員。此前升任中航工業集團副總工程師,主持殲20設計工作。
過去楊偉一直被中國官方冠以「中國新一代殲擊機電傳飛控系統」的組織者和開拓者,在其支持下,填補了數字式電傳飛行控制關鍵技術的中國國內空白,並確定了飛控系統總體方案。大陸媒體曾報導,「在某次飛控系統工程研製中,楊偉首次試飛就直接采用靜不安定技術,這在國際新機試飛史上是沒有先例的。為確保萬無一失,他在系統綜合過程中深入一線、夜以繼日,進行了3000多飛行小時的地面系統綜合試驗和機上綜合測試,保證了某重點型號飛機的首飛安全。」
楊偉在1998年受命擔任成都飛機設計研究所副所長、副總設計師,兼任飛控系統總設計師;2001年1月,又被任命為總設計師兼常務副所長,同時擔任中國高新武器裝備某重點型號雙座型飛機總設計師,以及中國新一代外貿軍機超七/FC-1型飛機總設計師,並主持下一代戰鬥機等重大預研項目。其參與研製成功的某重點型號飛機是中國第一架自行研製的、有自主知識產權的、適應現代作戰環境的新一代先進殲擊機,達到世界先進水平。
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據了解,中國官方過去對楊偉的整體評價是「作為我國航空工業第一線青年工作者的優秀代表,楊偉作風嚴謹、充滿朝氣、開拓創新、具有無私奉獻和百折不撓的敬業精神;他統攬全局,身先士卒,既是戰鬥在第一線的『拼命三郎』,又是一名能攻善戰的出色指揮員,贏得了廣大幹部職工的高度評價和充分認同,被上級領導譽為國家的寶貴財富。」
目前楊偉的免職消息仍尚未獲得官方證實,但有分析指出,楊偉在最近出席大學演講時,職稱為中國航空研究院副院長、中航工業科技委副主任,此次的免職並非撤職,很有可能是另有安排,甚至轉往專職其他項目。