大陸中心/綜合報導
軍民融合的背景下,中國的航空航天科技工業加速整合,中國航空發動機集團有限公司在9月剛掛牌,緊接著中國最大的火箭生產研製基地「中國長征火箭有限公司」也在19日正式成立,未來業務包括搭載衛星、發射,甚至到太空旅遊可能只要20萬美元;同一天,還有「中國航空研究院(CAE)」也完成了整合。
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據中航工業官方指出,中國航空研究院組建大會暨揭牌儀式在10月19日於北京舉行,大會宣讀了《關於調整中國航空研究院、中航工業基礎院、中航工業經濟院等單位管理關係的通知》、中國航空研究院領導班子成員任命文件及中國航空研究院機構負責人任命文件。
據中國航空研究院指出,該院總部設在北京,始建於1960年,是中國航空工業集團公司所屬的前瞻性、整體性、基礎性航空高科技研發中心,是國家級科研事業單位,也是國家授權可以在政府間科技合作框架下,從事航空科學技術國際合作的科研事業機構,和國家授權的首批研究生培養和學位授予單位,其成員單位中有二十餘家研究所承擔著碩士和博士研究生的培養工作,並設有博士後工作站。
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據了解,新的中國航空研究院,是以原本的為基礎,整合中航工業基礎院、中航工業經濟院相關單位和業務組建而成,重點開展「戰略性、整體性、前瞻性、基礎性、共用性」航空科技研究,航空研究院的整合重組,是落實國家創新驅動發展戰略的需要,是引領與支撐航空科技發展的需要,是貫徹航空工業科研體制改革的需要,也是中航工業落實黨中央、國務院關於「深化改革、瘦身健體」的重大舉措,標誌著中國航空科技發展向新高峰攀越,對中國航空工業未來發展具有重要意義。
中國航空研究院與美國國家航空航天局(NASA)在9月27日,第30屆ICAS大會和第7屆lFAR峰會期間簽署了關於民用航空空中交通管理領域的科技合作協議;NASA局長博爾登和CAE院長張新國分別在協議文本上簽字,這是中美兩國國立航空科研機構之間在近20多年來首次簽署的雙邊合作協議。
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中國航空研究院院長張新國指出,此次合作協議的簽署具有重要的歷史意義,期待中美雙方的研究機構能通力合作,共同推進兩國乃至全球空管技術的進步。博爾登表示,預期中國的航空旅行在不遠的將來會經歷本質性的增長,雙方的緊密合作將有助於改善對地面延誤的可預見性,因此航空公司可以更好地進行航班離港規劃從而改善運營效率,同時也對在中國運行的美國航空公司以及整個航空運輸業產生積極的影響。