記者洪聖壹／上海報導
華為在德國發表 Mate 9、Mate 9 Porsche Design之後，在上海正式發表配備雙曲面螢幕的 Mate 9 Pro，華為消費者BG手機產品線副總裁李小龍，針對這三款 Mate 9 系列做了進一步說明，解釋了為什麼 Mate 9 能夠以最低功耗，抓到最快的網路，也回應該款手機不會頓的原因，並進一步說明為什麼不為該款手機加入無線充電與防水功能。
▲華為消費者BG手機產品線副總裁李小龍。（圖／記者洪聖壹攝）
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華為旗艦手機有 P 系列跟 Mate 系列兩款，P 系列就像今年初發表的 P9 系列一樣，定位在於對手機設計有非常高要求的消費者們，而 Mate 系列傾向於商業用戶、大螢幕、持久續航，今年發表的 Mate 9 系列希望設計上能有渾然天成的金屬質感，而Mate 9 Porsche Design 則是首次與保時捷公司合作，採用保時捷911車款的設計靈感。
華為消費者BG手機產品線副總裁李小龍表示，華為的優勢在於行動數據應用，Mate 9 搭載首款支援 4CA 載坡聚頻的麒麟960處理器，該處理器的數據晶片可以讓手機快速切換基站，經過測試，在高鐵通話接通率提高 6.8%。此外，該款手機支援華為漫遊+，使用華為智慧漫遊數據庫，比對不同國家的手機頻段，然後迅速做出反應，優先使用當地網路，讓使用者在國外旅遊時聯網速度快兩倍。內建 WLAN+，會自動過濾手機無線網路，當手機用了幾天之後，就會記錄在辦公室或是在家，然後自動在這兩個地區連網。當用戶在漫遊時，或是在沒有訊號的地方，手機會自己判斷訊號，若沒有訊號，就不會搜尋，不會浪費電。
除此之外，在攝影方面，這次 Mate 9 採用第二代徠卡鏡頭，擁有2X雙攝變焦（hybrid zoom）、支援光學防手震、支援四合一混合對焦，提升對焦速度。
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▲華為Mate 9 實拍照。（圖／記者洪聖壹攝，原圖上傳無後製）
而快速充電功能方面，現在 Mate 9 內建的 SuperCharge功能，充電 10 分鐘可以看電影 4 小時，支援 3.5-5V/5A，充電器會根據電池需要的電壓，避免手機進行二次電壓轉換，相對降溫、提升電池壽命。
最新的華為 EMUI 基於 Android 6.0 系統之上，但是工程師花了三年的時間，把不少原生資訊替換掉，解決安卓頓頓的問題。而且操作介面強調簡潔、清爽，90% 的功能最多只需要三次點擊就可以啟動。
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李小龍指出，EMUI 5.0 讓手機不會頓的原因主要有三，首先是內建機器學習功能，可以準確預測用戶行回，第二是採用F2FS文件系統，替代EXT3/4分區，藉此提升手機快取，避免文件碎片化，減少系統惡化，而且對於 4K 攝影檔案存取也有很大的幫助，第三智慧化資源回收與壓縮，保證系統一直擁有儲存資源可以使用。此外，EMUI 5.0 還改掉原始安卓系統的通訊錄設計，大幅減少搜尋所需時間。
面對記者詢問有關無線充電跟防水的設計，李小龍指出，華為針對無線充電以前有做過類似的產品，但是考量到充電效率跟發熱的問題，因此暫時不會考慮加入這項功能，他舉了一個例子：「如果你到一間咖啡廳，現場有無線充電跟一般插座，你會選擇充電 20 分鐘可以使用一天的插座，還是充電時間要 6-7 小時才能充滿的無線充電？我相信答案已經很明顯了！」這也是為什麼華為不做無線充電，把焦點放在快充。
至於談到音訊與防水功能，李小龍解釋，Mate 9 採用的麒麟960採用第三代自研智慧音訊解決方案Hi6403，讓手機在使用耳機聽音樂時，可以達到 Hi-Fi 等級，效果甚至比蘋果、三星好。
至於防水功能方面，團隊發現最重視防水功能的日本市場，去年銷售最好的手機是沒有防水的產品，因此 Mate 9 開發過程中並沒考慮到要加入防水功能，不過對於未來的產品是否防水，李小龍則是賣了關子。
這次的訪問過程中，從測試到手機設計，處處可見華為對於該款手機開發的專注與用心，讓人印象深刻的仍是配備雙曲面螢幕的 Mate 9 Pro 防摔測試，居然可以達到接近 2 米的耐摔層度，而記者實際體驗該款手機，確實可以感受到 EMUI 5.0 帶來的順暢感；此外，Mate 9 的大光圈虛化背景與兩倍變焦，初步使用操作上不是很習慣，不過效果卻是讓人感到相當意外，相關的測試內容，記者將在接下來的報導中做進一步的介紹。