特約記者陳孟孟/台北報導
解放軍殲-20戰機最近成功入列,俄羅斯首批蘇-35戰機預計在耶誕節交付中國,而外媒突然也以Second J-31 prototype possibly close to maiden test flight為題,指稱瀋飛集團殲-31戰機在大改後的二號機,即將在12月進行首飛。
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有「中國殲擊機搖籃」的瀋飛集團,代表作是殲-8、殲-11,以及航母艦載機殲-15;至於研發的雙發雙垂尾的隱形戰機「鶻鷹」殲-31,與進展順利的成飛殲-20相比,命運就顯得撲朔迷離。
2012年6月殲-31的1號原型機首次曝光,匿蹤的設計性能和F-22和F-35相似,外傳這是中航工業自籌資金發展;2014珠海航展上,代號為31001的殲-31戰機原型機曾進行飛行表演,但濃濃的黑煙讓首秀成績大大扣分,之後就幾乎銷聲匿跡。
2016年7月,一輛卡車運載神秘飛機的照片在大陸網路熱傳。外界猜測,這個被軍綠色布包覆蓋的新型飛機很可能是殲-31的2號原型機,不過,相關猜測從未獲得可靠的官方證實。
雖然近日大陸網站與外媒報導殲-31原型2號機在最近要試飛,但黎陽微信公眾號於2016年7月1日發布訊息指稱,配裝黎陽公司「某型發動機」的飛機已成功實現首飛,「整個飛行過程中發動機工作7分33秒,參數正常,工作穩定。」當時,有人猜測這是殲-31疑似換裝增推型發動機,型號為渦扇-13E(WS-13E)。
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外界之所以「大膽推測」,主要是建立在殲-31先前配備的是WS-13渦扇發動機(代號「泰山」)。據了解,在貴州航空發動機研究所韓冬(貴發所副總設計師)的先進事蹟就曾經提到,貴發所研製的渦扇中推曾經配備某型隱身多用途作戰飛機,並且在2012年首飛,而時間與殲-31「恰巧吻合」。
據了解,貴發所研製的渦扇-13發動機,是建立在俄羅斯RD-93渦扇發動機的基礎上,它的推力約為5098公斤,最大後燃推力約在8300公斤左右。渦扇-13基準機本來就比RD93中間推力大了100-200公斤,改進型的渦扇-13E預計中間推力會再度明顯升級到5400-5600KG水準。
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殲-31儘管有匿蹤功能,但與殲-20競爭失利,原因之一就在發動機推力不足,因此換上渦扇-13E之後,不管是否在本月18日首飛,或者在月底之前首飛,外界都很好奇這款戰機能飛出什麼樣的驚奇。