生活中心/綜合報導
機車族注意!交通部為了加強行車安全,去年特地修正《車輛安全檢測基準》,明訂自2019年元旦起,125c.c以下新車必須在ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(前後連動煞車系統)擇一安裝,而126c.c以上則強制安裝ABS,屆時很可能帶動機車價格上漲,引發熱烈討論。
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交通部去年宣布,自2019年起,國內126c.c.以上新出廠機車須強制加裝ABS,125c.c.以下則因馬力、車速不如前者,所以可在ABS或CBS二擇一;2021年起,規定將擴及舊款式地出廠新車,但已上路機車不受影響。
法規上路後,車廠預估成本將轉嫁到車價上,像是加裝CBS,成本可能上漲3千元,而加裝ABS則將增加3千到一萬元不等成本,若是150c.c以上機車加裝ABS,可能要價1.5萬元,但實際狀況仍得視未來大量生產後,零件價格是否能夠壓低。
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消息一出,引發熱烈討論,許多網友紛紛表示:「根本圖利廠商」、「強制三寶安裝才對」、「裝了就不會死人嗎」、「還好我都開車」、「漲價藉口GET」,但也有人認為:「ABS早就該列為標配」、「要錢不要命的人好多歐」、「主流車種都是124cc啊」、「125不夠通勤是住山上喔」掀起論戰。
中華民國機車黨指出,國外ABS降低死傷的研究數據多以大型重機為主,與國內機車型態有所不同,且未來強制加裝ABS,恐讓新車漲幅達1萬至1.5萬元,屆時機車族買不起機車,恐怕會出現舊車滿街跑的情況,所以不應該全面強制。
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對此,交通部則表示,ABS的功能不限於高速和轉彎,只要時速超過10公里以上就能運轉,並在一定速度下發揮功用,未來車商若大量採購ABS,將會有大幅折扣讓價格降低,所以針對機車黨的意見,將會持續溝通,但目前交通部經開會討論後,決定維持原政策不變。