記者陳家祥／台北報導
有媒體報導，稱台北市政府已和遠雄達成協議，同意大巨蛋都市設計審議會、環境評估委員會備查，加速審議程序，預計今年8月復工、明年8月完工；但都發局長林洲民怒嗆遠雄，「都審程序絕非形式，遠雄如果認為接下來的都審只是報告案，除非市府建管處關門，否則不會過關」並要「趙藤雄最好花心思把圖說畫好」。
對此，遠雄集團發言人楊舜欽表示，「局長說法是情緒性發言，把都審當成公審甚至批鬥大會，無助於事情解決」；他強調，都市防災已在建築中心審查完成，不應再用於法無據的七項基準，要求重審，「又回套到都審的機制裡，你還要再來審一次，再來搞一次，再弄一次公審，我覺得對於整件事情於事無補。」
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楊舜欽回應如下：
1、局長說法是情緒性發言，把都審當成公審甚至批鬥大會，無助於事情解決，只是徒增紛擾，都發局關不關門不是局長決定，更何況都發局永遠不會關門。
2、都市防災已在建築中心審查完成，不應再用於法無據的七項基準，要求重審。更何況都市防災，人流節點，人流疏散，調降建蔽率增加開放空間等等議題，皆已通過歷次審查會，100/6/24完成環評核定，100年6月28完成都審核定。
3、本次建築中心所審查變更項目，全部都是市政府以於法無據的七項基準進行干擾，導致審查長達兩年，遠雄巨蛋基於民不與官鬥，及先前同意由建築中心作為雙方公正第三方，而同意進行圖說修正。如今既已按照委員及市府意見修正，就沒有必要再進都審，成為市府作秀的工具和舞台。
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4、按照過往經驗，市府都審主導立場偏頗，先射箭再畫靶，以異議人士為主軸營造民粹氛圍，造成秩序混亂，刻意煽動群眾，身為bot企業不需要成為鬥爭犧牲品，要蓋就蓋，不蓋就鑑價後市府買回自營。
5、巨蛋停車場量體適中，原本停車位設計是市府要求增加停車空間，改善附近交通和停車問題，現在又嫌太多要減少，我們也都配合，大客車當時也是經由委員要求，配合運動員進場，優化車行動線，交通內部化而設計，現在又說要車子改停到一樓，遠雄也配合。但不能把市府朝令夕改的責任，變為遠雄必須強制公審的條件，這我們說什麼都不會接受。我們沒有責任配合作秀選舉，要蓋就蓋，不蓋就鑑價後市府買回自營。