日本單車闖人行道不被罵？「我慢精神」解釋台日交通最大差異

文／法式軟糖

日本動畫《蠟筆小新》中，美冴趕不上娃娃車而狼狽爬坡的模樣，讓大家印象深刻。不論接送小孩、上班通勤，還是街角買根蘿蔔，日本人皆習慣以自行車代步。

但身為亞洲自行車最盛行的國家，卻有個讓旅人困惑的問題－自行車道非常少！

曾聽朋友難得抱怨一次日本：「我上次走在東京人行道上時，差點被自行車撞！」為什麼日本自行車這麼多，但自行車道卻非常少？許多自行車甚至騎上人行道，造成人車搶路的景象？

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旅行作家喬·貝爾（Joe Baur）拍了一個影片，針對這個問題訪問當地騎士與自行車專家。首先，他先歸納出為何自行車在日本盛行的原因：

1.生活圈緊密
日本人口密度高，社區機能完善，10分鐘以內就能找到日常所需，像是超級市場、診所、郵局、學校等等，在此距離中，腳踏車是最理想的交通工具。

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2.停車費高昂
在日本都市，擁有一輛車並不簡單，在購車前需先提出證明，表示已有適當的停車位。寸土寸金大都市，租賃停車位的價格等同郊區的小公寓，再加上保險費與維修費，想開車的年輕人只能望塵莫及。

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3.交通機能完善
大都市交通系統非常完善，稍遠的地方只要靠地鐵加上公車，沒有到不了的地方，因此開車機會並不高。

4.獨立的工具
日本孩子成長的過程中，在負擔不起汽車與停車位的情況下，騎自行車是訓練獨立很好的工具。

另外喬·貝爾解釋為何日本不需要自行車道：

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在日本騎自行車時，我們看到一種特殊的文化，來自於他們謙恭有禮的個性，叫做「我慢精神」（Gaman Spirit），意味著忍耐、克制與原諒，他們了解只要相互尊重，就能與其他用路人分享路權，人車混道也能暢行無阻。

「我慢」原是佛教用語，有自高自大的意思。後來逐漸變成「倔強」、「頑固」，以及「感情不外露」。直到今日，才變成「忍耐」、「容忍」、「自制」的意思。

很難說「我慢精神」究竟是不是好的文化，但在台灣最為人詬病的交通上，我想都應該學習這種「我慢精神」啊！

▼觀看完整影片

【VIA citylab、cyclingtime】