波音737 MAX客機5個月內發生2起重大空難,世界各國紛紛下達禁飛令,在美國與加拿大妥協宣布禁飛後,日本國土交通省今(14)日也宣布,禁止波音737 MAX 8和MAX 9飛機在其領空飛行。稍早,民航局也發佈「適航指令」宣布,今天晚間7時起停止所有波音737-8和737-9飛入、飛越及飛出我國,同時停止所有操作波音737-8及737-9飛航計畫申請。(資料來源:ETtoday新聞雲)
波音737 MAX簡介:
這一新家族基於新世代波音737研發,並意圖取代之。它也將成爲波音737家族的第四代成員。
該機主要的變化是使用了更大和更有效的CFM International LEAP-1B引擎。
機體也進行了一些改造。波音已於2017年5月交付首架737 MAX,也就是波音737首飛50年之後。
波音已經確認,截至2018年10月已有超過4,700多架737 MAX訂單。
由於該機型投入使用後,在短時間內出現兩起原因類似的全員死亡空難,
所以自2019年3月起該機型已在全球領空禁飛。(資料來源:維基百科)
接連兩起失事意外造成346人不幸罹難,重創美國波音公司(Boeing),還接連抖出偷工減料、機師訓練不足等問題。波音3日宣布,將撥出1億美元(約新台幣31億元)的款項,資助在737 MAX空難中,受到影響到的家庭與社區。波音執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)表示,「向機上乘客的家人表達深切的哀悼,希望這初步的慰問能給他們帶來安慰。」詳全文>>
眾議院運輸小組委員會19日針對波音737MAX的聽證會,美國傳奇機長薩利(Chesley Burnett "Sully" Sullenberger)在會上指出,自己曾模擬波音737 Max控制軟件的故障狀況,所以能理解當時機師嘗試想挽救卻無能為力的困境。他也指出,機長應接受足夠的訓練,才能夠應對一切在飛行時碰到的緊急狀況。詳全文>>
美國波音公司737 MAX機型半年內發生2起墜機事件,造成346人喪命,所有調查結果皆指向該機型「自動防失速系統」(MCAS)發生錯誤。目前更有消息人士指出,美國聯邦航空總署(FAA)去年替航空公司進行檢查時,就發現波音公司將MCAS的故障警示燈預設為「關閉」,若無加價啟用則會維持關閉。詳全文>>
美國波音737 MAX機型半年接連發生2起墜機事件,讓公司形象跌到谷底,現在《紐約時報》更踢爆,737 MAX系列是「舊酒裝新瓶」,它沿用了1960年代的設計,機長甚至必須依靠「紙本」的操作手冊。原來更新舊機的生產策略,都是為了配行航空公司的需求,「降低飛行人員的訓練成本」,這招雖讓波音產量大幅提升,卻也賠掉了企業聲譽。詳全文>>
波音737 MAX客機5個月內發生2起重大空難,世界各國紛紛下達禁飛令,在美國與加拿大妥協宣布禁飛後,日本國土交通省今(14)日也宣布,禁止波音737 MAX 8和MAX 9飛機在其領空飛行。稍早,民航局也發佈「適航指令」宣布,今天晚間7時起停止所有波音737-8和737-9飛入、飛越及飛出我國,同時停止所有操作波音737-8及737-9飛航計畫申請。詳全文>>
衣索比亞航空公司(Ethiopian Airlines)飛往奈洛比的波音737 MAX 8客機10日墜毀,機上157人全數罹難。這是短短不到6個月內,第二架失事的同機型客機,去年10月失事的印尼獅航(Lion Air)更造成189人死亡。據美國聯邦航空管理局(FAA)表示,全球約有54家航空公司擁有波音737 Max 8客機,總量約350架,目前衣索比亞已宣布無限期停飛該型號客機。詳全文>>
衣索比亞空難造成機上157人全罹難,這是繼印尼獅航墜海事件後,半年內發生的第2起波音737MAX8客機墜毀事件。繼中國、印尼祭出停飛令後,最新消息指出,新加坡民航局(Civil Aviation Authority of Singapore)今(12日)下令禁止波音737MAX系列班機出入,自下午2時起上路。詳全文>>
衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)10日上午發生客機墜毀意外,造成機上包含機組員共157人全數罹難。根據中國駐埃塞俄比亞大使館提供予香港入境處的資料,暫時確認乘客名單上有一名為「曾成毅」香港居民,是聯合國環境署職員。香港中文大學得知曾成毅罹難後,在學校官方網站發表聲明稿致哀。詳全文>>
衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)10日上午發生客機墜毀意外,造成機上包含機組員共157人全數罹難。據悉,這是自2018年10月底印尼獅航空難後,波音737 MAX 8在不到5個月內的第二起事故。大陸民航總局發出通知,要求國內航空公司立即停用波音737MAX系列,中國國航、東方航空、南方航空等目前改為波音738替代。詳全文>>
波音737完工和交付中心去年12月中旬向中國國際航空交付首架飛機,這架波音737 MAX首先在美國華盛頓州倫頓工廠進行組裝,之後在大陸舟山工廠完工。這不僅是波音首次在美國境外完成飛機交付,也意味著波音在舟山的工廠正式投入營運。詳全文>>
廈門航空有限公司23日指出,西雅圖當地時間5月22日,廈航在西雅圖接收首架波音737MAX飛機,機隊規模增至200架飛機,廈航由此正式躋身大型航空公司之列。廈航人士介紹,廈航擁有飛機數在2013年達到100架,經過5年發展已實現規模翻番,平均每年淨增超過20架飛機。詳全文>>