交通部推動自明年起新款機車都要強制加裝防鎖死煞車系統(ABS),或是前後連動煞車系統(CBS),同時也會提高補助125CC以下機車的安裝費用,ABS每輛4000元、CBS每輛1000元,新舊款都適用,而且這筆補助款不是直接交給車行,而是請民眾在買車後拿著收據到監理單位請領。詳全文>>
相較暑假旺季,12月是機車市場的「小月」,但對機車龍頭光陽(KYMCO)來說,買氣就像最近的「暖冬」一樣,光靠著好騎又環保GP 125,每天最高能賣出983台,最低41,800元的汰舊換新價,更引來瘋狂搶購潮,甚至賣到沒車可交,讓光陽緊急宣布,只要在12月28日前帶著身分證完成訂車,優惠一樣有詳全文>>
早在2015年時,交通部就公告2019年新款126c.c.以上機車,出廠時需強制標配ABS防鎖死煞車系統,125c.c.以下則可選擇ABS、或CBS連動式煞車系統,並於2021年時全面普及,但近期部分媒體炒作「恐漲1萬」的議題,讓「只看價格」的台灣人大力抹黑,直指是車廠要賺錢的噱頭、或是政府的擾民政策,完全無視ABS可減少34%事故率的救命效果詳全文>>
近日新型機車加裝ABS話題引發熱議,無論政策如何執行,安全駕駛才是王道,鑑於大專學生交通事故頻傳,為維護同學行的安全,嘉南藥理大學舉辦「行駛不超速,平安回嘉最幸福」系列活動。詳全文>>
不要因為政治因素、或是賭爛政府就去否決這次的ABS推動,就像摩托車強制戴安全帽一樣,當年剛出來也是一堆人反彈,說什麼車速不夠快,我都騎慢慢的何必戴,但事實是如何,用點腦袋想都知道。詳全文>>
交通部的主政者,在準備推的這個政策的三年裡面,幾乎拿不出更充份資料與數據。只是拿著歐洲商會的建議,只是拿著「法規調和」的理由,就要所有的機車族在現在與未來掏更多錢出來買機車。詳全文>>
明年元旦起,新款新機車須強制加裝ABS或CBS新制惹議,立委也要求交通部應規劃給適當補貼,或者協調買ABS新車就可調降保費。對此,交通部代理部長王國材說,朝這個方向努力,今天下午也將與經濟部及業者討論降價方案。詳全文>>
日前交通部宣布明年元旦起,將強制125C.C以下的新款車加裝ABS或CBS為標準配備,126C.C以上的新車則是強制加裝ABS,以降低機車肇事率和交通意外事故的發生。不過,綠委林俊憲11日強調,這政策是在馬政府時代參考歐盟標準訂定,但台灣現況並不適合,交通部不應將馬政府時期之規劃照單全收,他下週將正式向交通部提案要有更周延的思考,不宜操之過急。詳全文>>
明年元旦起,新款新機車須強制加裝ABS或CBS新制惹議,總統蔡英文也喊話要求重新檢視政策。對此,交通部代理部長王國材表示,明年新制仍照常上路,但2021年全部新車適用的時程將先暫緩,視明年的效益後,重新檢討實施日期。詳全文>>
我國預計明年元旦起,125CC以下新款新機車需強制安裝ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(前後連動煞車系統),機車售價最高恐飆漲8千元,引發機車族恐慌。對此,行政院指出,這是前政府規劃預約在2019年就該上路的政策,但現在的政府依然必須要適度修正,同時考量安全與人民可負擔的能力,修正出雙贏的作法。詳全文>>
總統蔡英文11日上午於總統府舉行二次「迴廊談話」,特別針對機車加裝ABS做出說明。蔡英文表示,政府部門常常忽略一件事,新的施政可能會增加人民的負擔,因此,希望行政部門在這次加裝ABS的時候,可以找出救濟方法,「看能不能減輕人民負擔」。詳全文>>
針對明年機車強制加裝ABS或CBS的爭議,交通部10日上午再度召開記者會說明,記者會一開始也播放模擬測試影片說明加裝ABS後,確實能增加穩定性。交通部代理部長王國材重申,明年新車全漲價非事實,僅新款新車加裝ABS或CBS後會漲價,但僅佔15%,其餘85%舊款新車都沒有漲價問題,此外,交通部也將持續與車廠討論,希望能將售價壓低,讓民眾可以接受。詳全文>>
交通部修正《車輛安全檢測基準》,明訂自2019年元旦起,125C.C.以下新款機車需將ABS(防鎖死煞車系統)、或CBS(前後連動煞車系統)列為標配,屆時機車價格恐大幅上漲約5000至8000元;消息一出後立即引爆機車族恐慌,有網友在臉書爆怨公社痛批是「爛政策」,但也有人持不同看法,坦言雖然新款機車漲價,但ABS系統「真的只要用到一次就回本了!」詳全文>>
明年元旦125CC以下新款新機車需強制安裝ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(前後連動煞車系統),機車售價最高恐飆漲8千元,引發機車族恐慌。對此,交通部表示,該政策是馬政府時代在104年公告訂出的,但如今引起民眾恐慌,現在相關同仁正開會討論是否一定要實施或有其他修改方式,預計18時對外公布。詳全文>>
交通部修正《車輛安全檢測基準》,明訂2019年元旦起,125CC以下機車新車需安裝ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(前後連動煞車系統)。不少民眾怒批,新規只是在圖利廠商,真的能強化行車安全嗎?對此,交通部指出,依國外實施經驗數據,可降低3成死傷人數,對交通安全應有效應。詳全文>>
為了加強行車安全,交通部修正《車輛安全檢測基準》,明訂2019年元旦起,125c.c以下新車需安裝ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(前後連動煞車系統)。新制上路後,將讓機車售價上漲,預估價格最高會多7千到8千元。詳全文>>
當代絕大多數新車皆有的防鎖死煞車系統 (Anti-lock Brake System, ABS) 近日正式問世滿 40 週年,最早搭載此系統的量產車是 Mercedes-Benz W116 車系詳全文>>
行車安全一直是大家很關注的議題,近年來騎乘機車的民眾對於自身安全配備也越來越加重視,從最基本的安全帽到人身部品,還有更加的先進的煞車系統等等。交通部在2016年修正規定,從明年起新出廠126cc以上的機車,需要安裝防鎖死煞車系統(ABS),125cc以下則則可選擇ABS或CBS。詳全文>>
台灣山葉今(4)日發表全新大改款勁戰(CYGNUS-X),除了外觀針對空力優化,燈具更有科技感,並換裝全新式樣儀表外,也如同先前網上流傳,推出搭載ABS防鎖死煞車系統的車型,只是安全是需要付出代價的,其ABS版建議售價為92,500元,距離10萬大關是越來越近了詳全文>>
為強化機車安全,交通部2016年修正規定,從2019年1月1日起,國內126c.c.以上新款式新出廠機車須強制裝ABS,而2021年起,前述規定還將擴及舊款式的出廠新車。新制明年就要上路,顯見加裝ABS的必要性,領完年終獎金想買新車的消費者,不妨直接挑選擁有ABS配備的機車,來降低發生事故的風險。詳全文>>
美國奧勒岡州48歲男子里維思(Ray Lewis)患有「自動釀酒綜合症」(ABS),這是指胃腸道中的酵母菌等發酵後,所產生的酒精濃度過高,會使人產生醉酒狀態。為此,他吃上不少苦頭,曾在2014年12月時發生撞車意外,受到重傷,還被以為是酒駕而丟了工作。詳全文>>
機車族注意!交通部為了加強行車安全,去年特地修正《車輛安全檢測基準》,明訂自2019年元旦起,125c.c以下新車必須在ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(前後連動煞車系統)擇一安裝,而126c.c以上則強制安裝ABS,屆時很可能帶動機車價格上漲,引發熱烈討論。詳全文>>
機車幾乎是台灣人生活必需品,價格波動自然會成為關注焦點,交通部自去年規畫,於2019年出廠的新型式機車,124cc以下強制加裝CBS、125cc以上強制安裝ABS,原本是為了騎士安全著想,現在卻被斷章取義為「車價恐漲1萬」、「機車漲破8萬」,惹得民怨四起,但事實究竟為何?詳全文>>
為了要讓普羅大眾能更輕鬆的享受科技帶來的安全,PGO摩特動力推出了BON 125 ABS版,打出七萬有找的建議售價,與沒有ABS的主流125cc機車相比十分有競爭力詳全文>>
美國夏威夷州的茂宜島(Maui)上有一名3歲的小男孩瑞德(Rayden Kahae),因為罹患羊膜帶綜合症候群(Amniotic Band Syndrome,ABS)導致一出生就沒有右手,雖然他一度很不喜歡自己,但經過3D列印技術製作出的義肢,他現在可是擁有「鋼鐵人」的右手。詳全文>>
台灣證券化市場沉寂近三年後,首檔證券化商品將於週四(24日)發行,由中信銀擔任主辦顧問,證券化標的為中租迪和(5871)所承作的租賃及分期款債權證券化受益證券(ABS),總發行金額為65億元,不僅為近3年來台灣證券市場唯一一檔,發行規模更創新高記錄。詳全文>>
【廣編】自 2010年SYM三陽機車推出RV250系列車款獲台灣精品金質獎肯定後,去年加入RV家族陣線的旗鑑機種MAXSYM400i ABS上市短短數月就熱銷逾千台,SYM三陽機車於2014年再推出搭載最新ABS防鎖死煞車系統的GTS 300i ABS以及新色消光藍,期望讓車友更能暢快恣意體驗競速快感。詳全文>>