4環豪華品牌奧迪(Audi)繼推出Audi skyshpere、grand sphere等概念車後,第3部Audi urbansphere也正式對外亮相,並且是該電動系列概念車中尺碼最大的車款,全車採極簡設計、配備先進數位科技,預演未來邁向Level 4時新世代Audi設計思維。詳全文>>
經濟部能源局今日4/14公布2022年3月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果,在國產車部分無任何車款送測,本月以進口車型為主。詳全文>>
台灣奧迪(Audi)展開豪華旗艦A8預售,新A8搭載先進數位化燈光及科技配備,共有A8 55TFSI quattro享馭版、長軸A8 L 55 TFSI quattro享馭版及性能旗艦S8等3車型,預售價自438萬起。詳全文>>
中國大陸車廠BYD比亞迪日前宣布已於3月開始停止傳統燃油車型的生產,表示其成為全球首家正式宣布停產燃油引擎的傳統車廠。BYD比亞迪指出,未來將僅限生產純電動或者插電式混合動力車輛,不過為滿足現有車主完善的售後服務,還會持續供應PHEV和其他ICE內燃機車型的引擎與其他零部件。詳全文>>
在1月展開預售後,台灣奧迪今(1)日正式發表「最強性能鋼砲」RS3 Sportback,正式售價維持327萬元,並且今年配額已全數完售。新RS3 Sportback除了擁有強悍的5缸動力之外,更成為首輛搭載RS專屬後軸扭力分配系統的車款,於紐柏林賽道以7分40秒748的單圈成績,成為中小型級距最速王者。詳全文>>
Toyota正式宣告將在美國時間3/31晚間正式發表全新Gazoo Racing(GR)系列性能車款,雖然未明確指出車型,但根據原廠先前透露的資訊,應該就是傳聞中的GR Corolla。詳全文>>
由於近日大陸Covid-19疫情再度爆發,原訂於4月21日舉辦的2022年北京車展,現在也傳出可能延期至6月開幕,這也是每2年舉辦一次的北京車展再度受到疫情影響,上一屆也是因為疫情延後至2020年9月,與上海車展同期舉行。 詳全文>>
台泥董事長張安平與台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞先生共同宣布,台灣奧迪成為國內首家車廠加入台泥「EARTH HELPER」永續串聯計畫,雙方共同推動,透過電動車主的充電減碳以及鼓勵車主參加EARTH HELPER低碳與節能行動,形成有力量的減碳社群。 詳全文>>
BMW M日前上傳一支影片,介紹了M3 Touring旅行車的歷史,也讓即將發表的全新G81世代M3 Touring實車首度亮相。詳全文>>
經濟部能源局今日3/15公布2022年2月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果,國產車部分無任何車款送測,本月以進口車為主。詳全文>>
除了跨界休旅、跑車外,Audi(奧迪)最受歡迎的旅行車也將迎來電動版,原廠正式公佈A6 Avant e-tron Concept概念車,不僅同樣維持「最美旅行車」封號,更宣告將會進行量產,預計最快將在2024年上市。 詳全文>>
日前Subaru台灣速霸陸總代理意美汽車正式發表全新BRZ雙門跑車,而且採「自排&手排」同步導入策略,讓國內跑車玩家不再有藉口卻步;其實近年來各車廠都積極經營「雙門跑車」級距,包括日系、德系到美式肌肉車都能輕鬆入手,近期就有節目盤點台灣300萬內雙門2+2座跑車詳全文>>
俗稱「牛頭牌」的TOYOTA向來有不少都市傳說,其中一個就是「有錢人都開TOYOTA」。一位網友發問「T牌車主真的很多隱形富豪嗎?」,不解「有些家裡還有其他2、3百萬進口車的人、為什麼還要開牛頭牌?詳全文>>
IIHS(美國高速公路安全保險協會)日前公布2022年獲得Top Safety Pick及Top Safety Pick+安全優選車款名單,合計達65輛,較去年多出5輛,其中拿下Top Safety Pick+的車款共有36輛,較去年少去13輛。詳全文>>
要說「四環奧迪」當中入手門檻「相對」較低的市售車款,相信大多數人心中浮現的印象,應該就是A1、Q2兩款中堅主力;不過即便「同級無對手」,但略顯低迷的銷售買氣,也讓奧迪開始思索上述兩款車款的退場機制詳全文>>
職場人有自己的愛車嗎?還是正在努力存錢買人生第一台車呢?前陣子,車勢修車網與新北市汽車保養商業同業公會合作,針對近100家國內汽車保養廠的老闆們做市調,包括:零件取得難易度、修車難易度、故障難易度、車主用車習慣等多個項目,職場人想知道哪種車款的車主駕駛習慣最不好嗎?詳全文>>
台灣奧迪(Audi)致力完善充電網絡,與TAIL特爾電力合作,串連全台200kW高效充電站,其中4座充電站已投入服務,包括台北士林福林、國道西螺服務區(北上)、嘉義民雄及屏東楓港站,另外還有3座新站點也將在農曆年後登場,加速推動友善電動車環境。詳全文>>
經濟部能源局日前公布2021年12月電動車能源效率,並將先前完成測試的電動車型同時列出,未來將比照燃油車型逐月公布前一月份完成測試之車型名單。在電動小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行式)車款中,可見到中華汽車旗下的e-Veryca現身,2人座車型的續航里程為167公里,五人座則為149公里。詳全文>>
經濟部能源局今日1/12公佈2021年12月油耗測試數據,在國產小客車部分僅有新年式Toyota Sienta 1.8送測,繳出 14.8km/L的平均油耗成績,至於國產小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分,可見到目前預售中的Toyota Town Ace小貨車終於完成測試詳全文>>
2021年汽車品牌熱搜排行榜出爐,其中TOYOTA(豐田)再度蟬聯冠軍,包含台灣在內,於154個國家中共佔47個最高搜尋量,達成2連霸;而BMW(寶馬)排名第2,在29個國家中最多人搜尋;第3名則是賓士(Mercedes-Benz),共有23個國家。至於電動車廠特斯拉(Tesla)則首度進榜,排名第7。詳全文>>
時間進入2022年,有許多眾所期待的車款即將導入台灣市場,近期有節目預告了進口豪華品牌的新車陣容,其中Mercedes-Benz賓士除了有電動車大軍外,面對Lexus的NX搶先進入大改款,並在預售階段就開出紅盤,讓老司機急喊話「賓士動作真的要快一點」詳全文>>
台灣奧迪(Audi)宣布「7人座性能休旅」 SQ7展開預售,這款搭載4.0升V8雙渦輪汽油引擎的性能休旅具有507匹馬力、靜止加速破百4.1秒實力,並配備動態全輪轉向、運動化主動式氣壓懸吊、智慧雷射遠光燈、車況抬頭顯示器等,預售價自554萬起。詳全文>>
2021台灣車市年度銷量出爐,其中在豪華品牌方面,去年一共賣出93,423輛豪華車,並佔總市場的20.8%,僅比去年小幅衰退-0.02%,顯見儘管受到疫情、晶片短缺影響下,台灣人對豪華車的需求依然不減。詳全文>>
Lexus是Toyota旗下的豪車品牌,鎖定德國「1A2B」為主要對手,鑑於近年台灣豪車品牌銷量為三分天下的局面, Lexus作為後起之後如何突破重圍,靠的就是品牌形象與高品質。詳全文>>
為迎接新年,台灣奧迪(Audi)推出「Audi 2022迎春心守護」健檢方案,即日起至2022年1月31日止,只要Audi車主預約進廠維修或保養,即可享免費健檢、保養零配件、原廠精品等多項優惠。詳全文>>
奧迪(Audi)RS Q8無疑是4環品牌最強性能休旅,隨著上市一段時間後,改裝廠也準備好升級套件,要讓這部「親民版藍寶堅尼Urus」更加猛爆,直接突破800匹馬力!詳全文>>
隨著汽車工業的造車技術進步,車輛的結構安全性大幅度提升,近年來ADAS也已經普遍應用至一般乘用車上。而目前市面上大多數車款所應用的ADAS,目前多以Level 1、Level 2為主,號稱達到Level 3也僅有目前僅在日本販售的Honda Legend。詳全文>>
4環性能產品上市!台灣奧迪(Audi)今(17)日推出22年式RS 5 Coupe與RS Q3,售價分別為518萬、346萬;同時還針對A3 Sportback車系擴編,增加40 TFSI車型,以196萬起即日上市,3款新車與預售價維持不變,預計都可在明年1月開始陸續交車。詳全文>>