梅賽德斯-賓士(德語:Mercedes-Benz,根據地區與時期的不同分別有賓士、奔馳、平治、梅賽德斯、朋馳等多種中文簡稱),是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。(資料來源:維基百科)
今年賓士的最重要產品,絕對是代號為W213的E-Class,在E43日前於大鵬灣登台後,老大哥等級的E63、E63S,在洛杉磯車展發表後,國外許多媒體也在近日釋出了不少的試車影片。 詳全文>>
類似等級的車廠,像是Audi、BMW以及Mercedes-Benz,三者之間的相互競爭,從造車衍生到賽道,可說是暗潮洶湧,但很難想像,這三家殺紅眼的競品,竟然有一天會聯手。詳全文>>
賓士才在上個月的巴黎車展上,發表了全新電動車「Generation EQ Concept」,並表示未來他們將致力於新能源車的發展;而現在最新的消息,則傳出他們將投資多達100億歐元(約台幣3,374億),在發展電動車項目上面。 詳全文>>
賓士在去年底,於關渡首度成立性能車專區「AMG Performance Center」(APC)時,也同步宣告了,未來八缸引擎的AMG車款,將僅在性能旗艦中心,進行販售展示。詳全文>>
台灣賓士在今日(21日),選在全新開幕的高雄「AMG Performance Center」,發表全新的E43 4MATIC,以建議售價450萬元起的價格,搶在還沒發表的新世代E63之前,正式登台。 詳全文>>
賓士在前陣子才曝光的全新皮卡貨車X-Class,原本傳出將比照其他車款,會有AMG車型的推出,但這個消息,近日被AMG部門的人員否認。 詳全文>>
今年中才在台灣正式曝光,代號為W213的賓士E-Class,雖說初期僅發表了四門Sedan車型,但其實在國外已經有了Estate旅行車型,甚至會有All Terrain的推出,而近日他們證實了,雙門的Coupe,將會在明年的底特律車展上發表。 詳全文>>
談到豪華車,德國的Mercedes-Benz理所當然的榜上有名,從最入門的A-Class到最頂級的MAYBACH,讓消費者能夠根據自己的預算,來購買任何等級的車款。如果連MAYBACH都滿足不了你,這也沒關係,他們近日宣布將和遊艇商以及飛機商合作,聯手打造頂級客層的專屬「賓士」。 詳全文>>
台灣賓士除了在今天發表全新的CLA車系之外,也宣布迎來兩位新任副總裁的到職,其中負責售後服務的Thorsten Strein才約40多歲,負責轎車行銷業務的Markus Henne更年僅30出頭,可說是徹底將台灣賓士高階經營團隊全面年輕化。 詳全文>>
歷經了三年的產品週期後,賓士原廠在今年第二季推出CLA以及CLA Shooting Brake的小改款車型,台灣賓士也在今天(13日)舉辦記者會,宣布正式導入小改的CLA車系,重點在取消柴油動力、打造新配備與價格調整。 詳全文>>
賓士在日前就曾經透露,他們在電動車的開發除了瞄準一般乘用車之外,商用車也是品牌未來的願景之一;而就在巴黎車展開展前,他們搶先曝光了純電商車的概念視覺照片。 詳全文>>
根據統計,光是八月份,賓士在全球一共銷售了超過15.6萬輛,這個數字比七月成長了多達11.8%;如果是以年度來看,2016年的一月到八月,他們總共賣出了132.6萬部的車子,也比去年同期成長了11.7%。詳全文>>
賓士近年來一直強調他們在車輛智能科技上面的發展,包括像是自動駕駛、純電動車的推出,不過在近日,他們又釋出了全新的議題,表示未來車輛除了是一部交通工具外,更可以當作車主的「個人助理」。 詳全文>>
Mercedes-Benz打算在未來進軍電動車市場早已不是新聞,他們計劃要在2020年推出四款純電動力的車款,但最新的消息傳出,他們打算繼MAYBACH和AMG之後,將電動車也單獨拉出來創立子品牌。 詳全文>>
Mercedes-Benz除了V-Class之外,其實還有一部名為Sprinter的商用車,這部車最早問世於1995年,而現今銷售的正是在2006年改款後的第二代車型。 詳全文>>
近幾年,台灣刮起一股戶外旅遊風,開著掀背小車、休旅車趴趴走,現代人的生活充斥著移動感,賓士繼2012年推出全新B-Class,鎖定年輕小家庭族群,為迎合求新求變、酷炫兼具實用風格,推出親民具吸引力的新世代車系,業者於8月祭出【月付11,688 直達夢想】購車貸款方案,每月只付11,688元。詳全文>>
Aston Martin率先和紅牛車隊合作,推出頂級跑車AM-RB 001後,吸引了不少目光;而根據國外媒體的報導,賓士不打算讓這部車專美於前,也打算比照辦理,由AMG部門打造超過1,300hp的HyperCar,且在明年與世人見面。 詳全文>>
這次我們分配到的E200車型,搭載的是一具2.0升的直列四缸汽油渦輪增壓引擎,官方動力數據是184hp以及300Nm,配上九速的手自排變速箱後,7.7秒可讓時速破百。 詳全文>>
從2013年的S-Class、2014年的C-Class到2015年的休旅車大軍,今年賓士最重量的產品不外乎是在六月登場,代號為W213的E-Class;而這輛歷經了十個世代演進的車款,在發表會時我們就得知了原廠是以「智能鉅作」為名來詮釋這部車,也很直接地告訴我們,這部車將會以「未來科技」訴說著賓士一貫的前瞻性。 詳全文>>
台灣賓士選在今日(7月20日)下午,正式發表全新第七代的SL以及小改款的SLC,導入的車型包括SL400、SLC200以及AMG家族的SLC43。 詳全文>>
賓士現今販售的入門小車A-Class是在2012年日內瓦車展上首次曝光的第三代車型,原廠也在去年六月將其小改款;但最近國外媒體在德國捕獲第四代A-Class的偽裝車。 詳全文>>
在高爾夫球場上,總是能夠看的到一部部的球車穿梭,而放眼望去,大部分的球車都長得大同小異。不過近日賓士會同高爾夫球車製造商Garia合作,以SMART ForTwo為基礎,推出一輛與眾不同的「概念球車」。 詳全文>>
說特斯拉是當今世上最紅的純電車,恐怕現在並不會有人提出質疑,但一向以汽車領導品牌自居的Mercedes-Benz,並不打算讓特斯拉這樣繼續一枝獨秀下去。 詳全文>>
台灣最近常常出現暴雨,機場、馬路都傳出了淹水的災情,其實大部分的人都很討厭在雨天開車,不僅是因為常常塞車的關係,更多是由於水的緣故,讓下雨天的輪胎抓地能力通常都比較差,容易發生事故。 詳全文>>