最近才剛發售的CB1300SF/SB,可說是具有象徵性地位的Honda大型摩托車款,也已經持續銷售多年。 雖說往後應該也會順利地繼續生產、銷售才對,沒想到現在卻突然出現了「會在4年後停產」的可能性。到底是怎麼回事呢!? 詳全文>>
台灣機車數量的密度位居全球之冠,本土大廠們的競爭也十分激烈。不過,一名車友好奇,在他學生時代時,光陽、YAMAHA的機車十分熱銷,不曉得為何如今是三陽搶下了市佔率第一名,貼文引起討論後,也有許多人留言給出意見。詳全文>>
以YAMAHA山葉為例,機油燈大多都是2,000公里會亮紅燈,有些人都是這時才換,只是車行通常建議每1,000公里換油較好,因此就有網友質疑「每1,000公里換油」是否有必要,或這只是車行老闆賺錢的話術。詳全文>>
迎接新的一年,在台灣公布年度機車銷量排行後,緊接著日本二輪車新聞也發布白牌機車銷售數量,並且不意外的再度由Honda霸榜,前10名中多達7款機車上榜,包括在台灣相當火紅的CT125 Hunter Cub、Cross Cub 110(以下簡稱本田小狼),甚至還有台灣製造的速克達拿下第3名好成績。詳全文>>
台灣機車市場銷量出爐!與汽車品牌相同,各大機車廠在供應鏈與航運不穩的多重影響下,2022年總市場繳出了734,026台的規模,但今年最大的亮點,就是SYM三陽以255,435台、領先超過5.4萬台的傲人成績,順利拿下「台灣最暢銷機車品牌」的冠軍寶座詳全文>>
台灣山葉YAMAHA自去年引進「YZF-R7」後,這輛中量級仿賽跑車可說是相當搶手,早早銷售一空,現在還有一堆準車主等待交車中,不過隨時間進入年末,台灣山葉也在近日發出新聞稿,宣布推出2023年式YZF-R7,並於1月4日起開放預購。詳全文>>
日本作為機車大國,擁有各式車款及不同級距的檔車可選,因此也有不少台灣未引進的輕檔車,像是YAMAHA MT25、Kawasaki ZX-25等,不過除了街車、仿賽外,美式復古風也受不少車友喜愛,最近Honda就在日本推出新年式Rebel 250/S Edition,並且售價只要日幣610,500元起(約新台幣14.3萬元),竟比YAMAHA R15M還要便宜。詳全文>>
近日台灣山葉YAMAHA發表全新旗艦水冷速克達「AUGUR 155」後,因其獨特車頭設計與不變的車架設計,國內評價正反兩極;然而在發表後,AUGUR 155也迅速被日本、泰國、印尼、印度等國報導,對此就有不少國外網友表示「想要」、「期待印尼能夠引進」等,與台灣呈現兩樣情。詳全文>>
想體驗Honda當家公升級賽車「CBR1000RR-R Fireblade/SP(以下簡稱CBR1000RR-R)」的人要把握了,根據日媒《Bestcarweb》報導,礙於歐洲Euro 5及日本令和2年廢氣排放標準即將邁入下一階段,這輛擁有218匹的猛獸,預計會在2024年前推出最後改款,而最有可能現身的時間點,將會落在2023年10月的東京車展中,同時預想圖也隨之曝光了。詳全文>>
台灣山葉YAMAHA打造許多經典速克達,包括勁戰車系、Force車系,也因口碑良好回銷日本,最近日本YAMAHA更預告即將在明年1月30日,開賣「Cygnus Gryphus(勁戰六代)魔爪賽道特仕版」,重點是定價還比台灣便宜不少。詳全文>>
在測試車多次被捕獲後,台灣山葉(Yamaha)今(15)日發表全新「智能旗艦」AUGUR 155水冷機車,新車以箭矢星芒為設計,不但造型前衛,更首度導入TFT智慧儀表、Y-LLA轉向輔助頭燈與Y-AU可變色溫頭燈,售價118,000元,早鳥優惠再享分期零利率、藍牙胎壓偵測器與專屬鑰匙皮套。詳全文>>
YAMAHA SMAX全新接班人,繼先前YAMAHA台灣山葉釋出預告後,今(14)日經濟部能源局搶先在發表前曝光其油耗數據,並且正式確認車名為「AUGUR 155」,預計搭載與NMAX相同的水冷Blue Core引擎,具備1級能源效率,平均油耗可達43.9km/L,僅次於小老弟FORCE 2.0及老大哥NMAX。詳全文>>
緊接在暑期優惠後,年底各大車廠為了衝刺銷量再加上政府補助即將結束,便會出現許多超殺價格,若是民眾想搶在過年前換新車,不妨參考以下由《ETtoday車雲》所整理的12月機車促銷優惠,當中含蓋微型二輪、經濟型機種、旗艦125/150,最高折抵42,800元,甚至連黃牌大羊都有!詳全文>>
YAMAHA台灣山葉才在今(2022)年第3季正式導入YZF-R15 V4白牌仿賽檔車,當時開出的建議售價為14.6萬與15.5萬,不過近期台灣山葉調整了官網上的建議售價,來到15.5萬與16.9萬,漲幅分別為9,000元與14,000元,算是相當有感的一次調整,至於其他國產/進口是否會跟進漲價,還值得後續觀察詳全文>>
盼望SMAX推出新一代的人有福了,繼先前報導捕獲大改款SMAX偽裝車後,YAMAHA台灣山葉終於對外宣布「劃時代智能旗艦車款」將於12月15日發表,而新車有望取名為「AUGUR」,並取代SMAX的地位。詳全文>>
2022年即將邁入尾聲,也代表決定台灣機車年度銷量總冠軍的時刻即將到來,目前呼聲最高的仍是SYM三陽,自5月開始逆轉戰局後,已經連續7個月登頂月銷量冠軍,目前也與第2名有著近5萬台的差距,若最後一個月沒有意外,台灣機車銷量王稱號將易主,並由三陽奪下品牌首個「台灣機車銷量冠軍」。詳全文>>
2022年11月7日,Yamaha發表了旗下運動休旅車款的新年式。而在本次的發表陣容中,Yamaha耗費最多心血的一台,肯定就是Tracer 9 GT+了。畢竟這台車上導入了雷達系統,藉此實現ACC自動跟車與自動煞車二大新功能。詳全文>>
睽違已久,Suzuki中排量級距再添新戰力,新世代街車「GSX-8S」正式於米蘭車展(EICMA)登場,而且還是在Honda「新大黃蜂」CB750之後,頗有較勁意味,究竟這輛GSX-8S葫蘆裡賣什麼藥,下方為大家揭曉。詳全文>>
除了MT-07/MT-125與R9跑車搶盡目光外,Yamaha(山葉)原廠也推出2023年式「3輪重機」Niken GT,除了將CP3引擎排氣量提升至890c.c.,更升級多項電控系統與舒適性配備,以符合原廠「最先進Sport Tourer運動型旅行車」定位。 詳全文>>
YAMAHA仿賽跑車真的要來了!近日外媒透露,去年YAMAHA註冊的YZF-R9、R9圖形商標正式曝光,而在經過一年準備,YAMAHA R9有望在今年米蘭車展(EICMA)正式亮相,至於大家最關心的動力心臟,將不會是4缸或是R7上的CP2輕量化雙缸引擎,而是採用源自於MT-09上的CP3水冷並列3缸引擎。詳全文>>
度過8、9兩月的銷售旺季後,10月台灣機車銷量也正式出爐,不出所料,該月銷量下滑不少,從75,326輛銳減至64,717輛,月減10,609輛,其中SYM三陽售出24,417輛機車,連續6個月奪下月冠軍,截至目前共售出203,493輛,市佔率達到34.6%,年度銷量冠軍幾乎確定拿下。詳全文>>
2022 Yamaha Café最終場主題季活動「9享音樂祭」,在10/29於嘉義布袋鄉高跟鞋教堂圓滿落幕!在這天氣漸涼的秋季裡,揪所有車主朋友們感受音樂帶來的活力,現場招集了超過300名車友,一起共享最熱血青春的音樂盛會!詳全文>>
不用等到11月米蘭車展,YAMAHA新年式XMAX 300終於在昨(27)日正式跟大家見面了,與先前預測相同,整體外型無重大改變,但在儀表板、方向燈都有新變革,更意外的是,新年式還導入與老大哥TMAX相同的「Tech Max版本」,讓車迷有更多選擇。詳全文>>
昨(26)日晚上歐洲YAMAHA正式發表2023年式MT-07雙缸街車及MT-125輕檔車,這次終於不只是新增顏色而已,幾項重點配備也迎來更新,為YAMAHA入門紅牌重機、輕檔級距提升競爭力,以下就為大家來介紹新年式升級哪些配備吧!詳全文>>
今年的倒數第2場世界摩托車錦標賽,於本周末在馬來西亞雪邦賽車場展開,這也是疫情後睽違了3年回到此地;儘管今年賽季即將結束,但世界冠軍競爭局勢依舊膠著,Ducati廠隊的Francesco Bagnaia雖然暫居領先,但YAMAHA廠隊的Fabio Quartararo正以14分差距緊追在後詳全文>>
今年的倒數第3場MotoGP世界摩托車錦標賽,於本周末來到澳洲菲利浦島賽道,經過多年疫情重回這條超級經典的賽道,除了海風依舊強勁、氣溫依舊寒冷外,車手更需要面對比過去都更加豐富的動物生態,或許是先前賽道活動較少,讓居住在這裡的動物數量比以前更多詳全文>>
Gogoro Network近期向使用者發送通知,宣告騎到飽資費將只提供至今(2022)年底,明年起新申辦或老客戶將不再有相關資費供選用,雖然目前已在使用騎到飽資費的既有車主不受影響,但對於接下來想購買PBGN車款的消費者來說,若有高里程需求就得考慮再三,或是要改選仍有提供騎到飽的光陽Ionex詳全文>>
今年台灣機車市場競爭激烈,最關鍵的第4季已經到來,而9月車市在SYM三陽不斷猛攻,並藉著「全新旗艦跑旅」MMBCU加持下,銷量較8月大幅成長近5,000台,繳出單月銷售2.9萬台的好成績,市佔率更是高達38.5%,目前已經連續5個月奪下月冠軍,年度累積銷量達17.9萬台。詳全文>>
今年的倒數第4場MotoGP世界摩托車錦標賽,於本周末來到泰國武里南,這同樣是自全球疫情之後再度回歸的亞洲賽事之一;這條賽道除了有多段直線緊接髮夾/直角彎、以及帶有坡度的高速彎外,極度悶熱且說變就變的熱帶氣候,才是考驗車隊與車手的最大挑戰詳全文>>
今年的第16場MotoGP世界摩托車錦標賽,於本周末來到日本茂木賽道,這也是因全球疫情影響下,睽違2年後再度回到亞洲巡迴:本站除了關注帶傷上陣的地主車手中上貴晶外,今年賽季也已進入最後倒數,且年度積分差距呈現膠著拉鋸,更讓每一場比賽顯得格外關鍵詳全文>>