南方澳大橋相關新聞
南方澳大橋為跨越臺灣宜蘭縣南方澳漁港的跨港大橋，串聯南方澳環狀路線重要地標，於1998年6月興建完成通車。於2019年10月1日發生斷裂墜毀。（資料來源：維基百科）
快訊／交部全面清查「全台危橋」！ 126座盤點名單出爐
宜蘭縣南方澳跨港大橋1日上午斷裂，造成6名外籍漁工罹難，全台的橋梁安全也引發各界疑慮，日前地方確認有123座是馬上需要派工維護橋梁。交通部次長黃玉霖9時30分邀集各部會跟地方政府到交通部開會，經過3個小時的討論，最終公布126座U4危險橋樑名單（需要立即派修），其中87座已經維修完成，39座待修中也有22座已經派修，還剩17座尊重縣市政府做法，中央提供協助。詳全文>>
南方澳大橋9日封港拆橋拱！ 港務公司：11／15前拆除完成
南方澳大橋坍塌至今已經第8天，9日上午8時進行拆除工程，預計11月15日完成舊橋體的拆除作業。台灣港務公司表示，採用國內最大平台船，搭配 650 噸及 750 噸吊車，於 24 小時內吊除橋樑上拱結構，賡續橋面版拆除雖更為複雜，並評估採半半施工方式，分五個階段清除，可不再封閉漁港航道拆除橋面版，以降低對漁民的影響。詳全文>>
黃國昌爆橋樑檢測「劣化報告竟良好」 交部：檢討評鑑制度
時代力量立委黃國昌今（8）日再度召開記者會痛批，交通部針對一般橋梁採用DERU目測檢視法，萬喬豐公司在報告中填寫良好，卻遭人投訴橋樑劣化程度嚴重，「檢測報告造假到這樣程度，胡搞瞎搞，有把人命當一回事嗎？」交通部透過新聞稿回應，近期將邀集相關機關、專家及學者檢討並調整現行橋梁維護管理評鑑制度。詳全文>>
南方澳新橋造價5.2億！ 交部找「蘇花改團隊」接手2022年完工
宜蘭縣南方澳大橋1日無預警坍塌，交通部次長黃玉霖中午到場，確認拆除計畫所有細節，10日後將提出斷橋重建計畫，預計月底完成拆除作業。黃玉霖表示，初步預估，新橋造價約為新台幣5.2億元左右，特別找來蘇花改團隊接手工程，橋梁一定兼顧耐用、安全及觀光需求。詳全文>>
南方澳大橋拆除／台灣最大海面工作平台船出動！萬噸「宏禹一號」抵港
南方澳大橋1日無預警坍塌，交通部決定以3年為目標展開重建。交通部長政次黃玉霖說，因橋拱重500公噸丶橋面重1千公噸，確定會以切開拆解方式進行拆橋，而為方便作業，5日上午一萬噸大型升降平台船「宏禹一號」也已經抵達蘇澳港，停泊於蘇澳港7號碼頭準備中，最快7日當周待主任檢察官同意後能馬上作業。詳全文>>
「我們該知道他們的名字」南方澳大橋移工喪命⋯對他們溫柔說聲：好走
南方澳大橋崩塌，造成3艘漁船被壓毀，船上6名外籍漁工罹難，引發外界各種省思。寶瓶文化總編朱亞君在臉書分享，當時在上千則報導中，「這些外籍漁工，連一個名字都沒有。」她有感而發引用大師兄的貼文表示，「也許在這夜裡，我們稍微想一想這些比底層還要底層的人，默默的說一聲：好走。」詳全文>>
6名外籍移工命喪南方澳 外交部允諾：提供家屬來台處理後事相關費用
宜蘭南方澳跨港大橋1日坍塌，共3艘漁船被壓毀，船上更有6名外籍漁工罹難。針對印尼及菲律賓籍罹難移工的後續協助，外交部表示，已將相關資訊轉致印、菲兩國政府，也允諾全力協助罹難者家屬來台灣辦理後續事宜。詳全文>>
南方澳坍塌奪6命資料缺漏多 斷橋第4天「竣工圖找到了！」
南方澳大橋斷裂奪走6條性命，意外揭發港務單位21年來從未自行檢測的內幕，但事發後卻發現橋梁建築圖、竣工圖、設計圖等資料都缺漏，讓外界不免質疑若無竣工圖平時該如何保養。斷橋意外至今已經第4天，原本不見蹤影的竣工圖也被找到了。詳全文>>
來台打拼8年…漁工遭壓前傳訊「怎麼還不來」 姊姊病房外痛哭：怕他醒不來了
宜蘭南方澳大橋1日發生坍塌意外，釀成重大傷亡，其中一名事發時在「新臺勝266號」漁船上的移工目前仍昏迷，還在加護病房搶救中。該名移工的親姊姊在病房外崩潰表示，事發前2人還在傳簡訊，當時她因為在忙，回了弟弟「等一下」的訊息，就跑去工作，沒想到竟然接到弟弟被送往醫院的消息。詳全文>>
南方澳大橋崩塌 5陸生建「三維有限元素」模擬過程！
南方澳大橋意外崩塌，導致6死的慘劇，然而大陸有1名博士及4名研究生採用有限元素分析軟體，以模擬倒塌的事故。不過，他們也強調，斷橋事故原因還在調查中，尚不足以給出確定性的結論，具體原因應根據實際情況，並交由專業人員鑑定。詳全文>>
南方澳大橋斷裂！陸學者1天憑影片、殘骸分析結論 網：我們還在怪東怪西
宜蘭縣南方澳大橋坍塌意外，釀成重大傷亡，而大陸橋梁學者彭衛兵、戴飛根據媒體的影片和現場殘骸的照片，聯名推出一份詳細的分析報告。報告一出，立刻在網路上瘋傳，有人分享並表示「台灣第一時間還在撇清責任，怪東怪西。」詳全文>>
陸學者分析南方澳斷橋原因：主樑斷裂後引發連續倒塌
針對南方澳斷橋事件，大陸學者彭衛兵和戴飛通過殘骸和影片分析，推論橋樑坍塌的原因包括弔桿釋放後拱頂回彈，以及主梁與拱連接處相向位移，導致主樑和拱整體從支座上滑落。建議加強弔桿與拱圈和主樑連接處的強度檢查，及時發現吊桿鋼結構銹蝕或疲勞引發的強度損失。詳全文>>
每日每噸補助880元！南方澳漁船補償方案出爐 一張圖秒懂
南方澳大橋發生崩塌阻斷航道，事發當時在橋下等候加油3艘漁船遭壓損，並造成外籍船員6死、9傷。漁業署今（3 日）下午發聲明表示，為表達對受災船主、船員的關心及漁船無法出海作業遭受的損失，將補助每天每噸產值880元，最多補助4天。詳全文>>
影／黃國昌爆斷橋檢測弊案 怒揭6頁契約書：一轉手賺624萬？
宜蘭縣南方澳大橋坍塌，奪走6條寶貴的性命。時代力量立委黃國昌2日指出，南方澳跨港大橋的橋梁檢測標案是「健行科大陳明正團隊」自己得標、自己監審、自己審查；3日更在臉書貼出6張合約書內容，痛批攸關公眾安全的橋樑檢測已淪為斂財手段。詳全文>>
南方澳臨時航道開設完成 林佳龍：補償受損漁民1.2億
經歷50多個小時的搜救，交通部長林佳龍於臉書貼文表示，全數失蹤漁工皆已尋獲，此外由於南方澳大橋坍塌，已開設臨時航道，並於今日上午完成試航。林佳龍也與農委會、漁民代表協調，將補償1億2000萬元給受損漁民，期望他們早日回復正常生活。詳全文>>
只到職1年...港務公司董座吳宗榮請辭「概括承受」 前任吳宏謀在場好尷尬
今日上午立法院交通委員會針對「宜蘭縣南方澳大橋斷裂事件」進行專題報告，港務公司董事長吳宗榮接受媒體受訪時不斷跳針，自己只到職1年，南方澳大橋維管單位就是蘇澳營運所、上級單位是基隆分公司，交通部長林佳龍證實他已請辭。時代力量黃國昌反問，基隆分公司的上級單位是誰？吳只好尷尬回「台灣港務公司」。詳全文>>
影／南方澳斷橋6死究責無上限！ 林佳龍：還有第二波懲處
南方澳斷橋造成6死，針對台灣港務公司處理過程是否並不滿意，林佳龍會後表示，今天的報告也顯示，雖然南方澳大橋21年的問題，但在3年前已經釐清台灣港務公司是維管單位，不夠積極主動啟動新的檢測計畫，僅參考宜蘭縣政府的來辦理，漏掉了一些最關鍵的項目，這當然是顯有疏失，這就由現任董事長吳宗榮承擔責任。詳全文>>
南方澳大橋塌究責內幕！港務公司董座答詢雜亂無章 休息時間「被請辭」
南方澳大橋斷橋導致6死慘劇，從未檢測該橋的港務公司被視為箭靶，而港務公司董事長吳宗榮今（3日）在立法院交通委員會答詢時透露他已向交通部長林佳龍口頭請辭。不過，本刊調查，吳是因為今天答詢雜亂無章，才在休息時間「被請辭」。詳全文>>
南方澳大橋崩塌...港務公司承認「沒規範檢驗鋼索」林佳龍：會追查懲處
宜蘭南方澳大橋崩塌釀成6死，交通部長林佳龍、港務公司吳宗榮到立院報告，立委鄭寶清說，事發後要確實針對負責單位祭出懲處，質疑台灣有17座危橋都未檢驗，更沒有統一的檢測規範！林佳龍質承諾「3個月內會將台灣危橋做全面盤點、檢驗。」詳全文>>
快訊／港務公司董座吳宗榮請辭！ 林佳龍證實：已同意
宜蘭縣南方澳跨港大橋前天崩塌，昨天傳出興建21年來，台灣港務公司從未獨立檢修。交通部長林佳龍表示，台灣港務公司董事長吳宗榮口頭上提出請辭，交通部也同意，但仍先以救災善後為優先。吳宗榮稍早接受媒體詢問是否已向林佳龍請辭，吳僅說「交通部會有個懲處，現在不方便講。」詳全文>>
LIVE／林佳龍遲到2分鐘 立院報告南方澳大橋坍塌
立法院9時召開交通委員會，媒體一早便到現場等候堵訪，看到港務公司董事長吳宗榮、交通部長林佳龍擠成一片，搶問「21年是不是都沒有檢測過？」、「部長，人事是不是有問題？」，但兩人只是低頭不語，面對媒體詢問沒有任何回應，接著交通委員便開始。詳全文>>
南方澳斷橋奪5命...竟傳董座神隱25hrs 港務公司這樣說
宜蘭縣南方澳跨港大橋1日坍塌，截至目前為止已發現5具遺體，尚有1人失聯，外傳港務公司董事長吳宗榮神隱25小時。港務公司今早發新聞稿澄清，蘇澳港南方澳跨港大橋坍塌意外發生後，吳董事長於接獲通報第一時間立即從高雄趕赴蘇澳事故現場坐鎮指揮，並陪同交通部部長、次長解釋案情及災後應變處理，又於10月2日凌晨再度赴現場坐鎮指揮，全程帶領港務公司緊急應變小組投入救災行列。詳全文>>
南方澳大橋21年未檢修！港務公司還「放生8座橋」 林佳龍震怒
宜蘭縣南方澳跨港大橋完工21年僅由宜蘭縣政府委託健行科大完進行2次檢測，均未檢測出任何異狀，而主管單位的港務公司自87年完工後都未主動、獨立進行檢測。台灣港務公司進一步追查發現，管轄的17座橋梁當中，除了近4年完工的橋樑，其餘13座僅有5座進行過橋檢，其中2座最近一次橋檢更是超過10年，讓交通部長林佳龍震怒，表示若有安全疑慮，「不排除封橋」。 詳全文>>
南方澳大橋21年沒檢修！結構技師轟「鋼索哪有用一輩子的？」
南方澳大橋1日倒塌，經過交通部專案小組調查發現，航港局和港務公司在1998年完工後，至今21年都沒有進行檢測。對此，結構技師表示，從影片可以明顯看出是鋼索斷掉導致橋樑崩塌，有問題的就是鋼索，「21年都沒有檢測，代表鋼索完全沒換過，鋼索哪有用一輩子的？」詳全文>>
海軍水下作業畫面曝光！潛水切割「V型斷橋」 日夜搶開臨時航道
宜蘭南方澳大橋斷橋意外釀重大傷亡，加上橋體直接落在出入航道上，也讓整個漁港工作陷入停擺，損失難以估計。海軍出動精銳的水下作業大隊，以晝夜不平機輪班方式進行橋體欄杆拆除作業，希望能先開闢一條安全的臨時航道。詳全文>>
蔡英文下令全台老橋檢測 結構風險專家姚大鈞：短時間內完成有疑慮
完工至今已有21年的宜蘭南方澳大橋在1日倒塌，造成多名移工失聯、死傷意外，使總統蔡英文立即下達5個指令，其中包括要進行全台老舊橋梁檢測。對此，結構問題與風險管理專家、美國科羅拉多大學土木博士姚大鈞表示，就目前台灣人力、專業這部分來討論，有沒有辦法在短時間內完成，要打一個很大的問號。詳全文>>
南方澳大橋崩塌仍有1人失聯…蔡英文：全力搜救！絕不放棄
宜蘭南方澳大橋1日上午斷裂至今，已造成5人死亡、1人失聯，引起社會關注。總統蔡英文2日表示，感謝國軍、海巡與搜救人員投入了專業的人力和機具執行搜救，承諾會全力尋找失蹤者，絕對不會放棄，並要求港務公司提供2012年後的檢修紀錄，查明事故發生原因。詳全文>>
影／南方澳大橋崩塌…結構風險專家姚大鈞：「鋼索鏽蝕」為主力近因
宜蘭南方澳跨海大橋1日上午發生嚴重坍塌，壓中橋下的3艘漁船，造成嚴重死傷，有多位工程土木專家研判，原因可能是長期受到海風侵蝕導致「鋼索鏽蝕」斷裂造成。對此，結構問題與風險管理專家、美國科羅拉多大學土木博士姚大鈞表示，鋼索鏽蝕較為「主力近因」，但背後的原因可能還有很多，例如維修保養有無到位？以及設計規範、施工品質等。詳全文>>