前交通部長賀陳旦曾想推「台鐵公司化」,交通部長吳宏謀3日受訪指出,台鐵要公司化前須有很多條件、配套因應,否則公司化根本沒意義,加上台鐵採購新車廂、雙軌化都沒做,加上服務品質未提升,就要調漲票價,社會大眾不會接受,因此,未來2年內「公司化」和「調漲票價」都不是優先推動的項目。詳全文>>
花東線鐵路整體服務效能提升計畫為配合花東地區整體觀光發展及東部永續發展計畫,計改建新城站至台東站間27個車站及周邊附屬設施。交通部長吳宏謀、台鐵局長鹿潔身等人3日主持花蓮新站啟用剪綵,花蓮代理縣長蔡碧仲,立委蕭美琴、徐榛蔚及民進黨花蓮縣長參選人劉曉玫等均出席,參加來賓及過往民眾讓新站3樓大廳顯得熱鬧滾滾。詳全文>>
蘇花改第一階段蘇澳到東澳段今年2月正式通車,但東澳到南澳段仍需走舊路,近年事故也多,地方民眾希望該段能納入蘇花改。公路總局預估年底前啟動東澳-南澳段可行性評估研究,交通部長吳宏謀說,追求安全沒有止盡,但涉及重大建設需要審慎評估,不過屆時評估出來若現況道路足以滿足需求,也會據實以告。詳全文>>
台鐵3日在屏東站舉行EMU500型電聯車車廂服務設施優化更新首航典禮,交通部長吳宏謀也親自南下主持,對於屏東縣長潘孟安再次提及高鐵南延屏東議題,他在致詞時表示,現在外面還有很多不一樣的聲音,但如果用在地的同理心,全力支持,也會說服、溝通對屏東鄉親未來期待有不盡認同的部分。詳全文>>
前任交通部長賀陳旦先前曾公開指出,要在今年下半年敲定台鐵公司化方向,現任交通部長吳宏謀針對公司化議題,也鼓勵台鐵產業工會主動約他聊聊。但台鐵產工今(29)日批,發函2次約見面,至今已拖快一個月都沒有任何回應,看不出來交通部誠意何在?並喊話要交通部長快出面。詳全文>>
桃園市機師職業工會罷工投票7日宣布取得對長榮及華航的罷工權。對此,華航回應「予以尊重」,但仍盼工會以旅客權益與公司發展為念,勿走向實質罷工。對於機師工會28條訴求,華航說,部分已有共識,盼工會不要堅持包裹式談判,堅持資方照單全收,只要不影響飛安及行政管理,華航將以開放態度務實協商。詳全文>>
近日傳出交通部擬反制把台灣改名「中國台灣」的外籍航空,考慮以不許停空橋、調整時間帶做法予以懲罰。交通部長吳宏謀今(7)日再度重申,這並非交通部的政策,只是同仁在討論過程出提出這樣的想法,是不成熟的方案,他也因此被罵得很慘,中間是有很多誤解。詳全文>>
桃園市機師職業工會發起罷工投票,最後結果出爐,有高達97.9%支持率,取得罷工權。交通部長吳宏謀今(7日)下午與交通部次長王國材和民航局長林國顯親上火線。吳宏謀說「尊重工會立場,企業與員工不應對立,而是要在冷靜、和諧並理性的基礎下對話」。詳全文>>
桃園市機師職業工會發動華航、長榮分會聯合罷工投票,高達98%支持罷工,取得合法罷工權。機師工會表示,會再給資方一段溝通期,若資方態度仍強硬,那就會在8月20日宣布後續實質罷工的日期及行動。工會強調,「若要罷工一定會給預告期」,但究竟何時罷?罷多久?會不會影響到中秋連假疏運?這都要看資方的態度。詳全文>>
桃園市機師職業工會不滿勞資調解破裂,發動華航分會、長榮分會聯合罷工投票,迄今投票率高達85%,確定正式取得罷工權。勞動部長許銘春今(7)日帶領媒體參訪「多元就業開發方案」有成的康樂社區,被問及機師工會罷工一事,她表示,雇主採取強硬手段對罷工沒有任何幫助,希望能與交通部協助讓勞、資雙方坐下來好好協商。詳全文>>
桃園市機師職業工會發動華航分會、長榮分會聯合罷工投票,今下午將公布最終投票結果。面對即將可能的罷工,交通部長吳宏謀、次長王國材及民航局長林國顯下午也將出面親自說明因應方式。詳全文>>
針對把台灣改名「中國台灣」的航空公司,交通部近日研擬反制,考慮以不許停空橋、調整時間帶做法與以懲罰,但消息一出引來業者及網友砲轟。交通部長吳宏謀下午態度放軟,「這是不成熟的方案」,如果做法會有後遺症,就不能貿然去實施,但對於改名部分還是會跟外航講道理,必要的處理還是有其必要。詳全文>>
針對受中國民航局要求,而將網頁內標示的「台灣」改為「中國台灣」的44家外籍航空,交通局研議反制,考慮針祭出不許停空橋、調整時間帶等做法予以懲罰。對此,國民黨團6日召開記者會,認為國家主權與旅客權益應兼顧,出席記者會的立委賴士葆更直指蔡政府對大陸的反制其實是「選舉崩盤焦慮症候群」,應放下屠刀,別再用自殘方式懲罰台灣人了。詳全文>>
面對中國民航局的「725大限」,要求外籍航空將網頁內標示的「台灣」改為「中國台灣」,目前44家皆已全數更改。對此,交通部研議反制,祭出不許停空橋、調整時間帶等做法予以懲罰,遭外界質疑「自殘」,國民黨立委江啟臣也認為,主權必須伸張,但手段要高明,不要陷入相互刺激的惡性循環。詳全文>>
中國民航局日前要求各外國航空於「725大限」將網頁內標示的「台灣」改為「中國台灣」,目前44家外籍航空皆已全數更改。對此,交通部研議反制措施,考慮針對更名的航空公司祭出不許停空橋、調整時間帶等做法予以懲罰,引來世新大學傳播學院院長游梓翔批評,「哪個白癡研議的白癡政策」,直言這是自殘式的懲罰。詳全文>>
中國民航局開出725大限,要求各外國航空在期限內將網頁內標示的「台灣」改為「中國台灣」,目前44家外籍航空皆已全數更改。對此,交通部研議反制措施,對於把台灣冠名為「中國」的航空公司,考慮以不許停空橋、調整時間帶做法予以懲罰。詳全文>>
高雄捷運今(1)與萬事達卡簽署合約,宣布今年底高雄捷運將啟用開放式支付服務,一張信用卡就能暢行高雄捷運。見證儀式的交通部長吳宏謀說,預計在2021年,希望無論是是在重要交通節點,國道、停車收費,甚至是觀光旅遊事業,都能裝設行動支付設備,接軌全球商機。詳全文>>
高鐵南延屏東今年8月底就會有期末報告,交通部長吳宏謀在接受媒體專訪時提到,「高鐵能只考量延伸到屏東,還要考量花東,才有意義。」對此,吳宏謀今出席活動時再度回應,「所有的交通建設一定要把會影響到的範疇都納入評估」,他是這個意思。詳全文>>
新任交通部長吳宏謀近日指出,擬在今年中秋連假試辦國道日間部分時段免費,希望藉此鼓勵民眾能在白天開車上路,但卻被大批網友砲轟「準備好中秋連假塞個三天三夜,從白天塞到晚上了」。對此,交通部今(26)日指出,將以行車安全及用路人權益前提審慎評估適當疏運措施。詳全文>>
連假國道夜間免收費政策,一直是前交通部長賀陳旦的遺憾,新任交通部長吳宏謀今(25)日指出,將在今年中秋節試辦國道日間部分時段免費,希望藉此鼓勵民眾能在白天開車上路。至於會不會取消夜間免費?則還要審慎思考。詳全文>>
新任交通部長吳宏謀今(16)日正式上任,不過就在上任前,台鐵產業工會一早就到交通部大門口踢館,高喊反對「台鐵公司化」,並要吳宏謀勇敢地跟產工幹部公開辯論。對此,吳宏謀也表示,對話沒有問題,已經請相關人員留下,會進一步了解狀況,並與員工溝通。詳全文>>
交通部今(16)日舉行新舊任交通部長交接典禮,賀陳旦正式卸任,並正式交接給新上任的部長吳宏謀。在致詞時,吳宏謀表示,期待接下來承接賀陳部長打下的良好基礎,繼續維持現有的核心價值包含安全、效率、品質、創新及永續,會努力去落實現有的國家交通政策,並加速推動前瞻基礎建設工程。詳全文>>
被譽為苦情爐主的交通部長賀陳旦今正式卸任,下周一將由臺灣港務公司董事長吳宏謀接任。談到卸任後要做的第一件事,平時就熱愛騎腳踏車上下班的賀陳旦說,他要先去修腳踏車,對於之後的規劃,目前沒有太多可以奉告的。至於任內最大的遺憾,他則仍耿耿於懷讓連假國道夜間不收費的錯誤政策繼續延續下去。詳全文>>
行政院今(12)日宣布內閣改組,交通部長由台灣港務公司董事長吳宏謀接任,旅行業對其期許甚深,中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長蕭博仁表示,政府放寬泰國來台免簽證,但台灣不僅沒有觀光免簽,申請泰國簽證反而愈來愈嚴格,希望政府協助爭取泰國的相對等待遇。詳全文>>
行政院長賴清德今(12)日宣布改組名單,其中臺灣港務公司董事長吳宏謀接任交通部長,下周一(7/16)交接。吳宏謀受訪時提出上任後3大施政主軸,包含加速推動前瞻計畫中的交通建設、把觀光大餅做大、加強交通道安。詳全文>>
內政部長葉俊榮確定要轉掌教育部,成為民進黨內閣第一人,行政院長賴清德12日還特地稱讚葉俊榮的學術地位、耐心和毅力、理想和創新,是最能從國家高度來思考、培養下一代人才的教育部長。葉俊榮則是召開記者會指出他昨晚正式決定要接手,而接任的兩大理由,第一是不該用常態主義來看教育跟能源,需要相當多的規劃突破跟說服,第二則是他直接面對台大校長遴選案,等於向卡管案宣戰。詳全文>>
改組就位!行政院12日宣布了7名首長級與2名署長名單,一共9人的人事大調動,究竟新血內閣的任務為何,是否就是為了年底組成的戰鬥內閣?賴清德則強調,新內閣調整本質上是解決問題,不是解釋問題的「做實事內閣」。詳全文>>
行政院長賴清德12日親自宣布改組名單,臺灣港務公司董事長吳宏謀確定接任交通部長,7月16日交接。過去吳宏謀曾任陳菊副手、高雄市副市長,在高雄市府任內,主要負責督導高市重大公共工程,外界指他專業夠,又能與業界溝通,未來將扛前瞻基礎建設中的軌道建設項目。詳全文>>
行政院下周將改組,有媒體報導,點名曾任陳菊副手的現任臺灣港務公司董事長吳宏謀將接任交通部長。對此,吳宏謀回應,還沒有接獲任何徵詢,並連說好多次「沒有」,僅回應謝謝大家的關心。詳全文>>