濟州航空一架波音737-800客機,去年12月29日上午從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料降落時疑似遭遇鳥擊,導致引擎故障、起落架失靈,重飛迫降時機腹著地滑行,最後衝出跑道撞向混凝土牆爆炸,179人在機上罹難。如今,有消息人士透露,調查人員在引擎發現鳥類羽毛、血跡。詳全文>>
韓國濟州航空上個月發生空難,機上俗稱「黑盒子」的飛航資料紀錄器和座艙語音紀錄器在飛機撞上航向台之前4分鐘停止記錄,雖說可能是電力中斷所致,專家仍說情況罕見。詳全文>>
濟州航空客機波音737-800去年12月29日從泰國曼谷飛往南韓務安,降落時疑似因遭遇鳥擊導致引擎故障、起落架失靈,最後撞上跑道尾端混凝土牆爆炸,造成179人慘死。對此,南韓政府針對11間航空公司、15座機場跑道進行調查,發現有7座機場設有難以破壞的混凝土牆,且有業者未遵守維修程序。詳全文>>
南韓濟州航空179死空難震驚全球,當時機上181人僅在機尾的2名空服員倖存,而專家分析各項數據後指出,在搭機時想要選擇安全係數較高的座位務必要遵守3大黃金原則,選擇機尾、走道或是靠近逃生門。詳全文>>
南韓濟州航空一架波音737客機去年12月29日降落在南韓務安機場時,因為疑似遭到鳥擊導致引擎故障、起落架失靈,迫降時以機腹著地,最終衝出跑道、撞向尾端混凝土牆後爆炸,179人罹難。如今,南韓針對國內各大中小型機場進行調查,發現麗水機場不僅跑道更短、有類似的混凝土牆,且5年來發生12起鳥擊。詳全文>>
濟州航空一架波音737-800客機,去年12月29日上午從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料降落時卻疑似因遭遇鳥擊,導致引擎故障、起落架失靈,重飛迫降時以機腹著地滑行,最終衝出跑道撞向混凝土牆後爆炸。如今,南韓政府針對失事客機的引擎進行調查,在其中一顆引擎發現羽毛,證實失事原因與鳥擊有關。詳全文>>
濟州航空客機墜毀造成179人死亡,根據國土交通部初步調查,飛機疑似在降落時遭遇鳥擊,嘗試重飛失敗,以機腹著陸後衝出跑道,最終撞上水泥牆爆炸解體。根據南韓電視台SBS獨家報導,影像分析專家分析了一段客機墜機前的畫面發現,7C2216在墜落前疑似撞上一群比客機還要大10倍的鳥群,才會導致兩邊引擎都故障且無法放下起落架,最終釀成失事悲劇。詳全文>>
南韓濟州航空7C2216班機空難造成179人死亡,僅2名空服員生還。警方為釐清案情成立調查本部,2日起扣押搜索濟航及務安機場辦公室,並將濟州航空執行長等人列為過失致死罪嫌關鍵證人,下達限制出境指示。詳全文>>
南韓濟州航空空難震驚全世界,飛機被記錄下起落架未放、平穩機腹著地、衝出跑道撞牆爆炸的恐怖過程,釀179人慘死,大家都想知道倒底發生了什麼事?有20年飛行經驗的前機師、台北市議員張志豪,到《豈有此呂》分析,他看到了那些不尋常!詳全文>>
南韓濟洲航空(Jeju Air)2216航班2024年12月29日不幸在務安機場墜毀,機上179人罹難,僅2名空服員生還。型男機長瘋狂詹姆士在YouTube公開「機師與塔台最後互動紀錄」,還原長達56分鐘的過程,事發當日早上8點59分時,飛行員報告鳥擊並試圖重飛,而且是一起飛就要馬上回轉180度落地,他認為當時一定有不可告人之急,畢竟低空鳥擊一般情況下是不需要重飛的。詳全文>>
南韓濟州航空7C2216號班機在2024年12月29日發生空難事故,奪走179條人命,事件震驚全球。南韓為此宣佈進入一周的國家哀悼期,許多娛樂活動都喊卡,而演藝圈眾多藝人也在此時送暖,紛紛捐款致意。詳全文>>
濟州航空一架波音客機2024年12月29日從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料卻疑似因鳥擊導致起落架失靈、引擎故障,迫降後衝出跑道撞向混凝土牆後爆炸,機上179人慘死,機長「奮不顧身」力挽狂瀾的影像逼哭無數人。如今,一名空姐回憶,機長生前曾經對她百般照顧,個性相當溫暖敦厚。詳全文>>
南韓濟州航空2日宣布,計畫最快下周起減少國內航線執飛數量,國際航線將於1月第3周起減少航班,公司正為此作準備,以應對本周179死空難事故發生後的飛航安全擔憂。詳全文>>
南韓濟州航空179死空難,引發對於飛航安全的關注。根據數據,韓國每一名「航空安全監察員」(下稱監察員)需要檢查的飛機架數,是美國跟法國同行的7倍。內部人士透露,廉航越來越多,但管理和監督體系卻不夠完善。詳全文>>
南韓濟州航空7C2216號班機空難奪走179條人命,機上一個九口家庭跟團赴泰國旅遊,未料回程搭上死亡班機,全家無一倖免,這家人的愛犬布丁(Pudding)孤伶伶苦待主人的身影也受到關注。對此,動物權利組織Care於1日宣布伸出援手,要讓布丁找到新家之前,得到妥善照顧。詳全文>>
濟州航空一架波音客機2024年12月29日從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料卻疑似因鳥擊導致起落架失靈、引擎故障,最後迫降時衝出跑道撞上混凝土牆爆炸,造成179人罹難,是近年來南韓最為慘重的空難。今(2)日,軍警持續針對失事客機進行搜索,盼能搜出死者的其餘屍塊和衣物,豈料機體殘骸卻突然起火。詳全文>>
航空分析公司睿思譽(Cirium)數據顯示,由於最近發生的2起空難,也就是亞塞拜然航空失事、南韓濟州航空墜毀,2024年的機上死亡人數遽增至318人,成為商業航空2018年以來最致命的一年,而且年初、年底皆發生重大失事。詳全文>>
南韓濟州航空發生179死空難,一名現役空服員透露,公司內部士氣低迷,自己也失去了一名經常見面的親近同事,但儘管萬分痛苦,仍須強忍哀傷努力工作,唯有乘客全都下機之後,才能默默流下強忍一整天的淚水。詳全文>>
濟州航空2024年12月29日上午從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料降落時卻疑似因遭遇鳥擊導致起落架失靈、引擎故障,重飛迫降後衝出跑道撞向混凝土牆爆炸,造成179人不幸罹難。如今,家屬們在機場度過最悲慟的寒冬與跨年夜,一名少年寫信給逝去的母親,「我現在高三了」,網友全淚崩。詳全文>>
《韓聯社》引述航空業觀察人士說法報導,在濟州航空失事之後,人們對於該國航空嚴重依賴「海外維修」的情況感到擔憂。事實上,在所有南韓航空公司中,僅大韓航空與韓亞航空2間傳統航空公司,可以執行重大維修,因為他們擁有自己的機庫,具備「保養、維修與大修」(MRO)的能力。詳全文>>
濟州航空一架波音客機2024年12月29日從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料在降落時卻疑似遭遇鳥擊導致起落架失靈、引擎毀損,最後重飛迫降時衝出跑道撞上混凝土牆爆炸。如今,南韓當局正在解讀機上2個黑盒子,然而其中一個黑盒子外觀卻毀損,因此必須送往美國進行判讀,由美國協助取出資料。詳全文>>
南韓濟州航空7C2216班機空難造成179人罹難,僅2名空服員奇蹟生還。韓媒分析,兩人當時坐在機尾的空服員用折疊座椅,以及安全帶都是可能的倖存關鍵。詳全文>>
濟州航空一架波音客機2024年12月29日從泰國曼谷飛往務安,豈料降落時卻疑似遭遇鳥擊導起落架故障,重飛迫降衝出跑道撞向尾端的混凝土牆後爆炸,造成只有2名空服員生還、179人慘死的悲劇。如今,南韓政府已經完成部分驗屍工作,正式確認179名死者身分與遺體比對,預計會將遺體歸還給家屬。詳全文>>
南韓濟州航空7C2216客機29日降落務安國際機場時,降落失敗撞上跑道尾端的土牆後爆炸,造成179人死亡、僅2人倖存。事件發生後,有許多民眾在機場跑道周邊的鐵絲網放置信件、花束哀悼死者,其中有一封信疑似是機師的兄弟所寫,想告訴機師「你已經盡力了,希望你在另一個世界過得幸福」。詳全文>>
南韓濟州航空編號7C2216客機29日墜毀,造成179人死亡悲劇,只有2名空服員倖存,由於2名倖存者都坐在機尾,讓「機尾是否是飛機最安全的位置」引發討論,有資深機師認為機尾「確實比較安全」,但也有機師指出,沒有直接證據能證明,哪區的座位比較安全,具體仍要看飛機失事時的狀態。詳全文>>
南韓29日發生濟州航空7C2216班機179死空難,事發的務安機場預計關閉至明年1月7日,進行善後與調查。鳥擊狀況、跑道末端為何建造水泥牆及飛機起落架與襟翼未能打開的原因仍有待釐清,政府國土交通部稍早對此首度透露,若2顆引擎都發生故障,確實可能影響起落架運作。詳全文>>
濟州航空29日上午從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料在降落時疑似因遭遇鳥襲,導致起落架和襟翼失靈,在無法減速的狀態下迫降,最後衝出跑道撞上混凝土牆爆炸,導致179人慘死。對此,美國前國家運輸安全委員會主席薩姆瓦爾特感嘆,若務安機場鋪設EMAS,可能會有不同的結果。詳全文>>
南韓濟州航空29日發生179死空難,隨著調查持續進行,被認為加劇傷亡、位於跑道末端的混凝土牆,格外引發關注。韓聯社指出,這道混凝土牆位於跑道末端約250公尺處,是為了加高「定位儀」(Localizer)而建造,去年還曾經翻新。詳全文>>
《美聯社》指出,濟州航空失事奪走179條性命,不僅是南韓數十年來最嚴重空難,也是今年全球最致命的航空事故。該報整理出2024年的重大航空事故,也提及航空史上最致命的一次失事案件。詳全文>>