跨海大橋為跨越海峽或連接島嶼的橋樑,屬於跨海交通的一種形式。橋樑隨者長度的不同工法也有不同,越長的橋樑,工程技術越複雜,越需要配合良好管理技術營建管理GPS衛星空照圖才能順利進行。(資料來源:維基百科)
連接澎湖白沙島與西嶼島的澎湖跨海大橋,9日凌晨有輛轎車在橋上競速燒胎,沿途發出陣陣白煙以及刺耳噪音,民眾將該車甩尾燒胎的過程拍下檢舉,警方則表示,有關違規情事可上相關網站進行告發。詳全文>>
澎湖縣消防局昨(20日)下午3時許接獲報案,民眾指稱澎湖跨海大橋處有一名年約60歲的婦女落海,警消、海巡立即投入搜救工作,空偵機也立即起飛加入救援行列,惟目前仍未發現落海婦人身影。詳全文>>
彰化縣第一大鎮「和美鎮」人口數多年維持約8.8萬人,撐起房市剛需,近5年也吸引大型建商前往開發大樓新案,近期包含產業、交通建設都有大突破進展,在地房仲業者則認為:「和美鎮房價相較彰化市、台中市依然相對親民,單價3字頭內新屋皆可入手。」詳全文>>
從俄羅斯本土連接克里米亞半島的跨海大橋於當地時間8日清晨傳出爆炸,社群網站上瘋傳橋上竄出熊熊烈焰與黑色濃煙的畫面。儘管俄方官員聲稱是橋上列車油箱起火導致爆炸,但澳洲一名退將卻詳細分析,認為炸毀一座橋梁絕非易事,需搭配大量的炸藥,推測應該是利用導彈、或透過卡車放置炸藥攻擊。詳全文>>
曾扮演50多年戰地角色的金門,在跨海大橋建設利多下,開啟一波房市熱潮。統計金寧鄉近1年華夏和公寓,平均單價站穩2字頭,而精華地段新案更一舉衝上4字頭。在地房仲表示,金門建地不足導致供不應求,加上原物料仰賴本島進口,造價高昂,新案價也自然直線向上。 詳全文>>
2018年暑假顏姓男大生帶著女友香香(化名)一起到澎湖玩,2人原以為旅遊結束感情會升溫,怎料過程中發生車禍,不僅雙雙都失去記憶,女方更因此附上失明代價。回台後香香除了與顏男分手外,同時也對他提出告訴。台北地檢署經追查,終於找關鍵證人,最後依過失致重傷害罪將顏男提起公訴。詳全文>>
澎湖跨海大橋2日清晨6點多傳出有1女性民眾落海,第七巡岸隊收到白沙分局通報,隨即派出5台巡邏車及2台水上摩托車趕抵現場救援,最後於通梁港外約1公里處海域尋獲該女子,但救上岸時她已明顯死亡。有關事故發生詳細原因仍有待岸巡及警察單位調查釐清。詳全文>>
宜蘭縣南方澳斷橋造成6名外籍漁工罹難,目前正進行拆除工程作業,14日已移除南方澳跨港大橋豆腐岬側Y型兩股鋼樑。台灣港務公司報告,今(15)日已清除豆腐岬側的橋面混凝土,正接續採用鑽石鏈鋸進行橋面版試切割作業,將逐段清除橋面版,以恢復原有航道。詳全文>>
宜蘭縣南方澳大橋1日無預警坍塌,交通部決定以3年為目標展開重建。交通部表示,不只會興建全新南方澳大橋,也會尊重地方意見,為南方澳做整體規劃,政次黃玉霖今日特別走訪進安宮、南天宮、中壇元帥太子廟等廟宇,進行參拜同時與地方人士討論,災害重建過程中,如何與地方合作,帶動提升南方澳漁港成為國際觀光漁港。詳全文>>
6條人命魂斷南方澳大橋後,揭發21年來從港務局到港務公司期間都未曾獨立檢測,進一步追查,竟發現港務公司轄下17座橋梁中,還有8座從未辦理過檢測,為交通安全埋下許多未爆彈。港務公司總經理陳劭良表示,8座未檢測橋梁會先優先檢測,絕不會只採用目測,相信負責檢測的台灣世曦公司會用更專業的方式檢測,目標1個月內有初步報告。詳全文>>
宜蘭縣南方澳大橋1日無預警坍塌,短短幾秒鐘奪走6條寶貴性命,交通部長林佳龍指示,港務公司將發給罹難漁工每人新台幣500萬元賠償。台灣港務公司表示,目前正與相關部門協調應該如何支付,一定會支付賠償金,但支付方式要更謹慎,不會透過仲介公司,確保是家屬收到。詳全文>>
花蓮市「菁華橋」大紅色的鋼梁結構橫跨於美崙溪上,過去是連繫花蓮港市區與美崙地區的重要橋梁,如今已成為花蓮市觀光地標之一,但因年久失修,橋梁有多處鋼構發生鏽蝕及護欄毀損的狀況,花蓮市公所將向中央爭取景觀改善工程經費,重新整修橋體並串連成旅客尋覓花蓮發展史的帶狀路線。詳全文>>
南方澳大橋1日上午斷裂至今,已經造成5人死亡、1人失聯,交通部今日公布台灣港務公司2016年委託健行科技大學檢測的完整報告,不僅4年才檢測不符合規定,就連報告也是宜蘭縣政府自行檢測。據了解,南方澳大橋位於蘇澳港轄區,自101年移交至今,台灣港務公司已經7年沒有自行做過檢測。詳全文>>
宜蘭縣南方澳大橋1日上午無預警斷裂,外界質疑橋梁規定每2年才檢測是否過久。台灣整合防災工程技術顧問公司建議,鋼構橋比較容易腐蝕,半年至一年就要檢測。不過,學者認為,半年檢查一次頻率太高,海邊橋樑一般1年檢查一次,第2年檢查如發現腐蝕情形,則可列為重點觀察橋梁。詳全文>>
宜蘭縣南方澳跨海大橋昨天發生坍塌意外,造成4人死亡、12人受傷。富邦人壽、全球人壽等保險公司紛紛掌握傷亡名單,開始啟動關懷服務機制。詳全文>>
宜蘭南方澳大橋1日突然斷裂坍塌,已經造成4死多人受傷,交通部今日公布的105年檢測報告中,外界關注的「鋼索鏽蝕」未列檢測項目。南方澳大橋維護檢修工程明細表中,從105年至107年間,台灣港務公司維修屬性分兩大類,但19項維修工程亦無包含鋼索鏽蝕。詳全文>>
宜蘭縣南方澳跨港大橋無預警斷裂,至今已經超過24小時,行政院公共工程委員會針對此次意外進行口頭報告並備質詢。立委鄭寶清質詢,台灣有將近3萬座橋梁,管理維護卻各自為政,港務公司轄下的17座橋,更可說是「化外之地」,維護管理呈現灰色地帶。詳全文>>
宜蘭南方澳跨港大橋1日發生斷裂崩塌意外,造成4死20輕重傷慘況,今日邀請行政院公共工程委員會針對「宜蘭縣南方澳大橋斷裂事件」進行口頭報告並備質詢,釐清事發原因及相關究責。台灣港務公司總經理陳劭良表示,轄下還有17座港口橋梁,會馬上座相關盤查,109年就會檢測完成。詳全文>>
宜蘭南方澳大橋倒塌,造成多名移工失聯、死傷意外,農委會主委陳吉仲今(2日)表示,該有的慰問金、死亡保險等都會全力協助、負責,而因這次事件導致漁船無法進出作業的損失,也會提供補助,預計最快今天方案會出來。詳全文>>
針對南方澳跨港大橋1日上午傳出崩塌意外,立法院交通委員會上午通過臨時提案,工程委員會將於1個月內提交初步報告,並逐月滾動式檢討,盡速完成全台橋梁之資料彙整。詳全文>>
南方澳跨港大橋1日9時左右發生斷橋意外,造成3人死亡、3人失蹤,傳出工程顧問公司3年前就曾發現橋梁已有鏽蝕狀況,且在檢測報告中提出狀況。港務公司總經理陳劭良表示,檢測報告沒提到橋梁有鏽蝕情形,只有橋梁、欄杆等鋼體結構有鏽蝕,目前只有部分報告,完整報告在宜蘭縣政府手上,沒有不對外公開。詳全文>>
南方澳跨港大橋斷裂,已經造成3人死亡、3人失蹤,釀成重大悲劇。而南方澳是台灣的重要漁港,1日的意外過後,橋面直接掉在港口內船隻的出入航道上,導致有557漁船受困港內,想回港的船隻也無法進來。蘇澳區漁會就估算,一天的損失可能達到1000萬元。詳全文>>
宜蘭南方澳跨港大橋1日上午驚傳崩塌意外,導致橋下的3艘漁船被硬生壓毀,現場畫面狼藉,造成至少20人受傷、6人失蹤。警消深夜持續搜救任務,在第16個小時拉出第3遺體,據悉,該名被拉出的遺體為「新臺勝266號」的船員。詳全文>>
「南方澳跨海大橋」斷橋搜救進度截至21:00,新臺勝266號船已移至13號碼頭,因船艙進水吊掛困難,持續由大型機具進行扶正吊掛作業中,另新臺勝33號及366號仍壓在橋下拖出困難,由機具作業中。目前失聯外籍漁工持續搜尋中。詳全文>>
宜蘭縣南方澳跨海大橋突然崩塌,導致3艘漁船被壓毀,有6名當時在船艙內睡覺的漁工至今仍下落不明,晚間7時許內政部長徐國勇一度證實罹難,但隨後又改口稱「正式文書是6人待救」。詳全文>>
橫跨蘇澳鎮、南方澳的南方澳跨海大橋1日上午突然坍塌,造成16人受傷及受困,包含15名外籍漁工及1名油罐車司機,還有6名外籍漁工持續搜救中。交通部接獲通報後,立即成立跨部會災害應變中心應處,現階段仍以搶救人員為最優先,並將儘速恢復漁船進出,及以最快速時間重建橋梁,以維港區交通。詳全文>>
宜蘭縣南方澳跨海大橋今(1)日上午9點30分左右傳出坍塌事故,造成多人受傷。金管會保險局對此表示,交通部航港局投保「商業火險附加地震颱風洪水險」,保額是1.25億元,並由旺旺友聯承保;另外新光產險則承保超額公共意外責任單一事故為1.2億元。詳全文>>
宜蘭南方澳跨海大橋斷裂壓毀3艘漁船,稍早因吊車拖不動受困船隻,國軍經商議後出動海軍YTB53輔助拖船,但由於拖帶力量超出纜繩負荷,繩索一度斷裂;當下船東見狀後還試圖衝上前解開纜繩,但仍是來不及,還險些遭到斷開的繩索打中,場面相當驚險。詳全文>>
宜蘭南方澳跨海大橋崩塌,目前仍有5名漁工受困在船艙內,搜救行動持續中。由於跨海大橋下方海道是內部港口聯外的唯一道路,但如今橋面崩塌,漁船進出受到嚴重影響。台灣港務公司指出,如果搜救行動順利的話,預計明天會出動機具將橋面粉碎、破壞,並清出寬約20公尺的航道供漁船通行。詳全文>>