北市松山警分局在巡邏時,發現1名騎士轉彎沒打方向燈,立刻上前攔查,聞到濃厚酒氣要求騎士朝酒精檢知器快篩,出現陽性反應後立刻坦承有酒駕,但是當天騎乘的共享機車又沒有配備「酒精鎖」,也依照相關規定將人帶回派出所偵訊。詳全文>>
屏東有位砂石車司機之前因酒駕被吊銷駕照,重新考照後並未依規定在其營業用的砂石車加裝酒精鎖,2年前,他開著砂石車行經潮州被警攔獲,遭屏東監理站開罰9000元,司機在監理站分期繳納部分款項後,就將罰單置之不理,移送屏東執行分署執行,執行人員查出他名下有汽機車,欲進行查封時他立即繳清罰款。詳全文>>
「酒駕」可說是駕車禁忌的代名詞,任何人都不想和死神擦肩而過,代價也不僅是吊銷駕照那麼簡單,還得承擔龐大費用。近日,就有一名張姓駕駛PO文表示,「酒駕零容忍,真的不要心存僥倖!」並分享了自身慘痛經歷。詳全文>>
加重酒駕懲罰將於3月31日實施,花蓮縣警察局玉里分局為了能使宣導更接地氣,特別邀請請之前拍攝農機具交通安全宣導短片的卓溪分駐所女警廖珮紋錄製廣播詞,並與各鄉鎮公所清潔隊合作,希望藉由垃圾車穿梭大街小巷特性,在南區各鄉鎮34村里清運時,播放相關法令宣導民眾週知,使宣導效果能事半功倍。詳全文>>
酒駕防制教育將修法,吊銷駕照2次須接受酒癮治療,且需自行負擔酒駕防制教育訓練費用新台幣2800元、酒癮治療費等費用,在考取駕照後,也必需限駕駛車輛點火自動鎖定裝置車輛,酒精鎖裝置費用也是由駕駛人自行負擔,屏東監理站再次呼籲民眾酒後不開車,共同維護行車安全。詳全文>>
桃園監理站12日舉辦檢驗線改造啟用典禮,爭取該站檢驗線改造多年的立委趙正宇表示,近年來交通事故不斷,加強從源頭的車輛檢驗是治本,如針對酒駕者安裝的酒精鎖,至今執行率都過低,就是因為監理站量能不足,導致酒駕累犯未受應有的管制,期許桃園監理站落實,避免造成交通事故悲劇!詳全文>>
立法院今天(1/12)召開交通委員會臨時會,並審查「道路交通管理處罰條例第35條」條文修正草案。民進黨籍立委李昆澤指出,近4年來酒駕取締件數逐漸減少,但事故卻沒有明顯下降,且根據法務部資料統計,酒駕導致公共危險罪而入獄的受刑人中44%有酒精重度成癮。至去年底,酒駕3次需重新考照者已開立5682張轉介單至醫療單位。詳全文>>
最近酒駕事件頻傳,造成受波及者無辜受傷或身亡,引發社會議論,對於加重法定刑的呼聲也因而再起。在思考目前酒駕刑度是否還應加重時,不能只因為輿論或一些政治人物喊說要加重就加重,而應該從整體法律制度進行衡量、評斷。詳全文>>
高雄昨天酒駕車禍釀1死3傷,肇事駕駛黃男是第3度酒駕,引發社會譁然。對此,立委認為應修法嚴懲酒駕累犯,如沒入車輛、讓酒駕致死嫌犯不能交保,或修法課予同行者、店家責任,並討論酒精鎖相關政策。詳全文>>
台北市交通局3日表示,近年為遏阻酒駕行為,3月1日上路實施酒精鎖、酒駕防制教育與酒癮治療的規定,截至11月底為止,酒駕累犯未裝酒精鎖遭裁罰的案件共5件。詳全文>>
為了解決酒駕危害,今年3月1日起,5年內2度酒駕累犯或酒駕肇事致人重傷死亡者,吊銷駕照後,除了必須重新考領駕照之外,還必須強制自費加裝酒精鎖。交通部長林佳龍今(14)日上午進行實測,還現場喝了一口啤酒,結果證明車子真的發不動。詳全文>>
注意了!從3月1日起,3大交通新制上路,包含酒駕遭吊銷駕照者重考領駕照,需上15小時酒駕防制教育訓練;酒駕累犯強制自費加裝「酒精鎖」;自行車放寬規定,可「合法載童」。另外,3月31日起,無人機正式納管,若未依法註冊受罰3至15萬元、無照飛行罰6至30萬,誤闖禁航區將受罰30萬以上。詳全文>>
3月1日起將有新法上路,為了解決酒駕危害,5年內2度酒駕累犯或酒駕肇事致人重傷死亡者,吊銷駕照後,除了必須重新考領駕照之外,還必須強制自費加裝酒精鎖。為了確實避免酒駕再犯,酒精鎖的啟動程序也相當繁複,即使通過酒測啟動後,還必須一再試驗。詳全文>>
交通部今(10)日指出,針對5年內酒駕累犯者,或因酒駕致人重傷、死亡,重考駕照後,汽車需強制加裝酒精鎖一年,加裝費用由駕駛人負擔。駕駛人開車前須先吹氣,確認酒精濃度沒有超標,才可啟動車輛,若未依規定執行者可罰6000到1.2萬元。該草案預計3月上路,每年約2000人受影響。詳全文>>
為遏止酒駕悲劇頻傳,立法院3月通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,除將汽、機車行政罰分流管理並提高罰鍰至最高12萬元,也首度加入連坐罰、車輛沒入等規範。交通部3日預告相關法規,預計自7月1日起上路實施。詳全文>>
酒駕先關七天也不敢,動用鞭刑也不敢,撞死人的判無期徒刑也不敢,就連強迫賣酒的地方連坐處罰(一律要裝酒測器,超標的不准把車開走)也做不到,我看大家還是只有自求多福了!詳全文>>
立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》,提高酒駕、拒測罰鍰,新增酒駕累犯加裝酒精鎖、酒駕累犯肇事沒入車輛以及同車乘客勸阻責任等手段,前端透過行政確實執行,後端藉由矯正、戒癮、保護管束等改變酒駕者行為,才是化解酒駕社會問題的根本之道。詳全文>>
立法院三讀通過酒駕修法,酒駕累犯、拒絕酒測都將加重開罰,另外也新增「強制酒精鎖」、「車輛沒入」、「同車乘客連坐處法」等。其中,在國外行之有年的酒精鎖,此次修法規定酒駕累犯需強制加裝。詳全文>>
為遏止酒駕,立法院通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,除將汽、機車行政罰分流管理並提高罰鍰外,也首度加入同車共責、酒駕累犯強制加裝酒精鎖、車輛沒入等規範。交通部指出,子法預計3到6個月內完成,相關酒駕新制預估下半年可望上路。其中,在同車共責部分,即便是被「撿屍」的乘客,一律都會先開罰600元至3000元,但若非故意者事後可舉證申訴。詳全文>>
為全力遏止酒駕,立法院26日三讀完成《道路交通管理處罰條例》修法,內容除提高酒駕者罰則、同車共責及沒入車輛外,也納入酒駕累犯被吊銷駕照後,若要重新考取,車輛必須安裝酒精鎖的規定。《ETtoday新聞雲》直擊國內生產酒精鎖廠商,了解酒精鎖的安裝方式以及相關使用方法。詳全文>>
為遏止酒駕,部分國家推行「酒精鎖」行之有年,但台灣針對酒精鎖議題卻吵了7年,交通部先前認為有欠缺國際標準、成本過高等疑慮,但交通部長林佳龍則要求研議可行方案,今(26)日交付立院協商。學者認為,加裝酒精鎖必須要有完整配套措施,效果才會出來,否則立法從嚴、執法從寬,最終只會淪為一個宣示效果,失去實質遏止酒駕意義。詳全文>>
酒駕造成許多家庭破碎,立院昨初審「道路交通管理處罰條例」修正草案,已經吵了7年的加裝「酒精鎖」議題仍無共識,交通部原本認為欠缺國際標準、成本過高,經過多位立委提案後已趨軟化。交通部長林佳龍要求交通部研議可行方案,預計今(26)日交付立院協商。詳全文>>
為遏止酒駕,立法院交通委員會25日審查朝野立委提出的道路交通管理處罰條例修正草案,針對道交條例第35條及67條有關汽車加裝酒精鎖、沒入車輛以及相關吊照懲處議題,交委會將併案於周二交付朝野協商,另針對自行車酒駕罰鍰,交委會則通過提高2倍罰鍰金額。詳全文>>
為遏止酒駕,立委提案汽車要加裝酒精鎖,交通部回應初步報價約要新台幣15萬至20萬。立委蕭美琴則怒指,她在美國最大購物網站上就看到,一個酒精鎖只要799美元,跟交通部宣稱的價格落差很大。交通部則回應,會再請專業廠商研究。詳全文>>
酒駕肇事頻傳,但針對酒駕條例修法卻拖了很久,引發民怨。對此,交通部長林佳龍表示,會全力配合立法院的審議,希望這會期能盡快完成修法,窮盡所有方法遏止酒駕。詳全文>>
為遏止酒駕,朝野立委針對酒駕修法意見仍有不同,立法院交通委員會25日審查朝野立委提出的《道路交通管理處罰條例》(道交條例)修正草案版本,包含車輛加裝酒精鎖、酒駕累犯重罰100萬、致人重傷或死亡應沒入車輛。對此,交通部長林佳龍表示,交通部會以開放態度,配合朝野協商,擬定具體可行的條文修改。詳全文>>
酒駕肇事害人害己,行政院長蘇貞昌表示,酒駕應視為故意殺人嚴懲,但「民不畏死,奈何以死懼之?」嚴刑峻罰未必能嚇阻犯罪,讓酒醉者上不了車,才是王道,其中,酒精鎖及代駕的方式應較為可行。詳全文>>
法務部長蔡清祥6日到立法院備詢,說明刑法修正案。媒體詢問是否仍將酒駕罪朝殺人罪方向修法,蔡清祥表示,目前草案正在行政院中審查,若有涉及其他部會的措施,則需要等行政院跨部會會議時,再聽其他部會的意見。 詳全文>>
針對酒醉駕車加重刑責的問題,法務部宣示將朝「不確定殺人罪」修法,並在27日公布條文。其中酒駕致人於死罪的刑期,可處5到12年;酒駕致人重傷者處3到10年。至於再犯酒駕致死者,則可重處10年以上、無期徒刑或死刑;再犯酒駕致人重傷者,處5到12年有期徒刑。 詳全文>>
酒駕向來是社會上頭痛的犯罪問題,法務部近日研擬在駕駛座旁安裝「酒精鎖」,駕駛發動汽車前必須先進行酒測,如果出現酒精反應則無法啟動車輛,車內也會安裝監視系統,若被抓到請人代吹將會面臨相關刑責。詳全文>>