長榮航空(英語譯名:EVA AIR,臺證所:2618)是一家臺灣航空公司,為長榮集團與星空聯盟成員,1991年開航,以桃園國際機場做為樞紐。其主要業務為經營國際客運及貨運航線,成立之初亦提供國內航線服務,但在1998年後全面轉由同屬長榮集團的立榮航空負責。長榮航空在1992年開始提供豪華經濟艙服務,是全球第一家設立此種客機艙等的航空公司。
長榮航空在創立至今未曾發生致死之飛安事故,擁有卓越的飛安記錄。2016年榮獲Skytrax評為五星級航空公司,為全球第八家獲此殊榮的航空公司。(資料來源:維基百科)
日前一名長榮空姐PO文爆料,自己被行動不便、近200公斤的白人男性乘客要求幫忙脫褲如廁,上完大號後還咆哮要求幫忙擦屁股,隨後她在工會陪同下召開記者會還原事發經過,會後更直接就醫心理諮商,並考慮留職停薪。
長榮航空今(12日)宣布,4月12日起開航高雄-香港,每天1班,5月15日起增為每日兩班,搭配每周53班的桃園-香港航班,屆時將提供每周67班往返台港飛航服務;為慶祝開航,長榮航空也推出高雄-香港經濟艙機票最低2298元起(未稅)。詳全文>>
配合新機隊不斷擴大,運能提升,長榮航空今(5日)宣布啟動地勤招募,預計聘用19個不同職類地勤人員,超過百名職缺,大學畢業起薪4萬3000元起,具有專業證照及經驗者薪資個別議定,即起至3月13日開放報名。另今年長榮航空也將晉用約200名機師。詳全文>>
長榮航空宣布,即日起至3月12日止推出2024春季線上旅展, 9月30日前從台灣出發指定航線,優惠最低75折起,其中高雄-澳門來回最低2088元起(未稅)。 詳全文>>
長榮航空今(15)日編號BR189航班從日本羽田飛松山,有孕婦突在機上分娩,經機上4醫師及空服員的協助之下,順利產下一名男嬰。對此,網紅「中古小姐」發文透露,在機上幫忙接生的其中一位醫師,就是她的老公「魔人」。詳全文>>
長榮航空今(15日)一班BR189羽田飛松山班機,機上有孕婦分娩,班機今下午13時11分順利降落松山機場,母子均安。長榮航空表示,該名孕婦空中出現臨盆反應,在機上4名醫師和空服員協助下順利產下男嬰。針對機上出生嬰兒是否有終生免費搭機福利,長榮航空表示,無此慣例。詳全文>>
去年底,長榮航空公司駕駛員為了爭取調高每月底薪、調高外站津貼、限制僱用外籍機師等三項爭議,一度決定發起罷工。在勞資雙方劍拔弩張,之際,勞資雙方就罷工投票所涉及的爭議事項順利達成協議之後。然而,本次及時踩下煞車的機師爭議事件仍舊反映出若干問題值得吾人深思。詳全文>>
以「阿波舞」聞名世界的德島,臨著瀨戶內海、被群山包圍,有大步危、小步危峽谷優美的自然景觀,也有日本最古老的名湯道後溫泉,是個充滿傳統文化和豐富自然魅力的地方。和朋友、家人一起深度探索四國德島的無限鄉村魅力,觀賞美麗「櫻」姿,感受春天氣息。詳全文>>
氣象署今(31日)發布濃霧特報,包括桃園市,因濃霧影響桃園機場能見度,導致不少航空公司班機盤旋或重飛,包括中國東方航空MU5001、長榮航空BR1252班機。詳全文>>
機師工會與長榮航空達成4項共識,成功解除春節、清明節罷工危機,有網友翻出機師薪水,中華航空機長平均年薪300萬-500萬元,長榮航空則是450萬-700萬元,驚呼「高得太可怕」。貼文一出,有網友表示,成為機師要付出很多代價,「尊重專長,薪水高有薪水高的道理」。詳全文>>
長榮航空機師罷工危機昨晚解除,不過先前有部分民眾擔心罷工成真而退票。交通部長王國材今天接受媒體聯訪說,到27日的統計,長榮航空春節期間已售機票平均每天退票5000張。 詳全文>>
長榮航空勞資雙方和解,機師工會宣布停止罷工行動。交通部長王國材表示,勞資雙方本於公司聲譽及社會民怨,願意各退一步,以加薪最高1.35萬而言,是加薪10%的幅度,至於已經退票、付手續費的旅客而言,是否會退回手續費,則由長榮航空自行妥善處理。詳全文>>
交通部今(28)晚9點發布訊息指出,行政院副院長鄭文燦今日晚間召集交通部長王國材、勞動部政務次長王安邦、長榮航空副總經理普維屏及桃園機師工會理事長李信燕等人召開勞資協商會議,會中達成四項共識,包括機師除公司原已公布的加薪,每月再加薪1萬元以上、不直接以正機師身分進用外國籍機師等,讓春節、清明節罷工危機解除。詳全文>>
機師工會取得長榮航空機師合法罷工權,日前預告可能會在春節連假期間罷工,今日傳出好消息,在行政院協調下,勞資雙方達成四點協議,調漲飛行員正駕駛每月13,500元、資深副駕駛每月11,000元、副駕駛每月10,000元,且至2026年5月31日為止,不會再針對本次提出的三項議題發動罷工行動。 詳全文>>
長榮航空面臨機師春節罷工危機,交通部長王國材今表示,推估若長榮機師罷工每天影響出入境超過1.5萬人次,佔整體運量逾1成,將請國籍和外籍航空協助簽轉,不過根據華航和星宇航空統計,熱門航點訂位都已超過9成,能簽轉空間恐怕有限。詳全文>>
長榮機師公告兩罷工警戒區段,包括2月7日至18日、3月30日至4月7日,涵蓋春節、清明兩大連假。交通部長王國材今(26日)受訪表示,雙方對調薪差距仍很大,勞資雙方態度都比較強硬,正持續努力中,盼達成共識落幕,一旦春節罷工,預估每天影響會超過1.5萬人次。詳全文>>
長榮機師恐在春節連假發動罷工,桃園市機師工會昨(25日)預告,不只春節,範圍連同清明假期在內。對此,中華民國旅行業品質保障協會公關主委李奇嶽表示,目前春節連假期間機位均已賣完,要簽轉相當困難,也請民眾盡量避開清明連假使用長榮航空的機位。同時,李奇嶽說,旅行公會希望台灣能夠比照丹麥,有一個月的罷工預告期。詳全文>>
機師工會今(25日)決議提前公告,長榮機師兩罷工警戒區段,包括2月7日至18日、3月30日至4月7日,涵蓋春節、清明兩大連假。長榮航空今晚表示,仍努力研擬可行方案,盼達到共識,一蛋雞施政是罷工,受影響旅客退改票將免收手續費。詳全文>>
機師工會今(25日)決議提前公告,長榮機師兩罷工警戒區段,包括2月7日至18日、3月30日至4月7日,涵蓋春節、清明兩大連假。交通部民航局表示,已要求長榮妥為處理,應變配套盡速呈報和揭露官網,並喊話勞資應考量旅客權益。詳全文>>
長榮機師醞釀春節罷工,長榮勞資協商無結果,機師工會今(25日)召開理監事會議,決議提前公告長榮分會兩罷工警戒區段,包括2月7日至18日、3月30日至4月7日,涵蓋春節、清明兩大連假。詳全文>>
長榮航空機師醞釀春節罷工,讓旅行業跳腳,認為24小時預告期來不及應變,交通部在2019年華航機師罷工後,曾向勞動部爭取訂定7天罷工預告期,不過因兩部會不同調,最終不了了之,交通部表示,若罷工會協調其他航空公司協助,事件落幕後,有機會將找相關單位討論罷工預告期修法。詳全文>>
長榮航空機師醞釀春節罷工,觀光署、旅行業疾呼24小時預告期不及應變,事實上2019年華航機師突襲罷工,衝擊3萬名旅客、取消220航班,當時交通部喊話訂定7天以上罷工預告期,因勞動部不同調,修法未果,當年曾支持罷工7天預告期的交通部長王國材針對是否再爭取修法,王國材僅表示,先努力讓罷工不發生。詳全文>>
長榮航空機師工會22日取得罷工權,資方24日與機師工會協商未果,雙方僅攜回方案研擬,訂於一周後、31日再次召開協商會議。對此,交通部次長陳彥伯25日在院會後記者會表示,已要求長榮公司針對罷工什麼時候開始、罷工時間多久或多少人參與等,擬具對策,並透過簡訊、APP或電話,即時通知每個受影響的旅客。陳強調,不管是交通部、行政院,一貫的立場就是務必以民眾的權益為最大保障。詳全文>>
長榮航空機師取得合法罷工權,醞釀春節罷工,引發旅行業不滿,觀光署長周永暉今(25日)表示,24小時罷工預告期應變時間不夠,應該要多一點,罷工變數確實對衝刺國際旅客來台有衝擊,如果真的發生,將啟動備援計畫,把衝擊降低,但仍希望罷工爭議能和平落幕。詳全文>>
長榮航空機師醞釀春節罷工,今下午長榮勞資歷經3小時馬拉松協商,罷工危機仍未解除,敲定下周三持續協商,民航局喊話,春節在即,勞資應努力縮小差距、儘速尋求最後共識,讓過年返鄉和商務需求不至於受影響,長榮針對不同情境應加強因應準備、及時告知旅客。詳全文>>
長榮航空機師醞釀春節罷工,今下午長榮勞資歷經3小時馬拉松協商,敲定下周三持續協商,長榮航空表示,今協商達成5決議,包括落實早餐政策,強化外站福利政策及檢討薪資結構,下次會議新增停止聘用外籍機師課題,長榮將盡速擬定對案,期待與工會形成共識,達公司、員工和旅客三贏。詳全文>>
機師工會取得合法罷工權,長榮航空機師醞釀春節罷工,今下午勞資協商未有重大結果,敲定下周三再次協商,交通部次長林國顯表示,盡力促成勞資協商是交通部的任務,希望勞資雙方秉持善意溝通,各退一步,接受雙方善意。詳全文>>
長榮航空機師醞釀春節罷工,桃園機場公司也已有應變方案,1月19日起暫停維修機進入機場,預備空間讓未來因罷工停飛長榮飛機停放,另也要求航空公司櫃台設置號碼機,避免簽轉旅客大排長龍,不過桃機公司表示,仍希望罷工不要發生。詳全文>>
長榮航空機師醞釀春節罷工,長榮勞資今下午協商3小時,無重大進展,機師工會表示,除外站早餐提供上有進展外,其他對薪資和外站津貼調整,以及停止聘用外籍機師,沒看到長榮提出對案,明將開理監事會議討論春節罷工時間落點,下周三協商前資方仍無對案,工會將不會出席。詳全文>>
爭取薪資調整、外站津貼和停止聘用外籍機師,長榮航空機師醞釀春節罷工,桃園市政府勞動局今邀集機師工會、長榮航空及勞動部、交通部、民航局於下午1時協商,機師工會表示,目前尚未看到長榮航空正面實質對案,盼今天會有實質效果。詳全文>>