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台中市梨山里長陳政福表示，在中橫中斷後，梨山對外交通不便，同是台中市，卻得整整開了5個小時的車才能到梨山，對居民及學生相當不公平，陳政福希望能擴大中橫便道通行對象，他說，「我希望台中的好友來看我」。
▲中橫公路谷關至德基路段在921大地震時的災景，至今仍未完全通車。(圖／翻攝自交通部網站)
為參加28日「回家的路怎麼那麼遠！為梨山學子請命」記者會， 陳政福27日下午就從梨山經過南投合歡山下山到台中東勢區，他說，同樣是台中市，但他整整開了5個小時的車才抵達。
立委江啟臣指出，梨山居民從中橫公路下山進入台中市區約81公里，如果轉往南投縣合歡山再進入台中市，則要169公里，車程差了3小時左右。由於梨山沒有高中，大部分的梨山農民在山上開墾，把孩子送到台中市區念書，但到了假日，孩子回家卻得繞遠路，有家難歸。
交通部公路總局谷關工務段目前正在加緊進行中橫便道的施工，每天只開放上午7時及下午5時2個時段管制通行。谷關工務段長洪璠儀指出，受到山區連日大雨的影響，邊坡土石極度不穩定，因此連續3天無法放行車輛通行，28日上午才開放。
陳政福說，政府應該要給的是條安全的路，沒有一條山路不會落石，中橫公路修復了多年，應該可以增加開放時段，他這麼多年來，也希望台中的親友可以走中橫到梨山探訪他。
但目前交通部開放通行中橫便道的民眾僅限台中豐原、東勢、石岡、新社及和平等5區的居民，且還必須是在梨山地區工作，部分家在梨山但設籍不在梨山的居民，被迫要繞遠路才能回家探親。
不過谷關工務段解釋，中橫公路上谷關至德基路段便道，下邊坡為大甲溪沖刷之懸崖，上邊坡為高陡易崩塌邊坡，只要遇到大雨，沿線道路極易路基流失及落石坍方，且便道多為單向通車，如果開放通行的車輛太多，不但車輛會車不容易，也有通行安全上的疑慮。
我們想讓你知道…開發中橫公路對環境的影響很值得討論，但這些年繞路回家的梨山居民確實也辛苦了。