東森新聞記者吳淑萍、張炯漢／台中報導
台中市警方響應環保，率先採用警用電動車，不過電動車馬力性能比不上汽油車，警方遇見嫌犯要追捕，嫌犯油門一踩逃之夭夭，電影搞笑情節真實上演。警方認為，電動車安靜，適合巡邏，但遇到突發狀況、要追緝歹徒時就會吃虧，應該呼叫警網支援。
警車出動追緝嫌犯，雖然猛催油門，無奈駕駛改裝MAZDA 3的嫌犯還是一溜煙跑了，別以為這是電影搞笑情節，而是台中市真實發生的案例，因為員警開的是警用電動車，嫌犯超過百里時速，電動車根本追不上。
台中市率先配備Nissan LEAF警用電動車，18輛電動車配置在8個分局，雖有環保概念，但追歹徒時卻矮一截。警方認為，此時應呼叫警網支援，而不是靠電動車追，但緊急時刻，遠水怎能救得了近火？
拿警用電動車和吃汽油的警車比一比，從0加速到時速100公里，電動車要12秒，汽油車8秒，最高時速電動車只有140公里，汽油車200公里；換言之，開著警用電動車，遇到嫌犯開性能更好的車，恐怕只能望塵莫及。
警用電動車環保、安靜是最大優點，續航力150公里，但受限於性能，追嫌犯時真的會輸在起跑點。
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