地方中心／花蓮報導
曾有「死亡公路」之稱的台九線花東縱谷路段，28日發生小貨車衝撞對向轎車的車禍，造成4人受傷，這是7月以來，台九線花蓮縣境發生的第38起車禍。雖然近年來台九線的死亡事故漸漸減少，醫護人員卻發現，因為花蓮醫療資源不平均，許多花蓮中、南區醫院的重病患者要轉診到北區時，很多人因路途延誤而喪命。
小貨車天雨路滑，撞到分隔道後倒在馬路上，救難人員冒著大雨，把卡在駕駛座的駕駛抬了出來，這裡是台九線的北埔路段。這起車禍由劉姓男子駕駛的小貨車在中午北上經過坪林陸橋時，疑似在轉彎處失控打滑，衝撞對向車道一輛自小客車後，小貨車撞上陸橋護欄，後車斗懸掛在護欄外搖搖欲墜，2車共有4人受到輕傷者，送醫治療已無大礙。
99年10月5日，一名男子痛得躺在地上，原來他和女朋友吵架，車子衝進稻田翻覆，這起車禍也發生在台九線花蓮路段，附近居民表示，這轉彎路段沒有路燈，常常發生車禍意外。
台九線的花東縱谷路段，有「死亡公路」稱號，平均每年發生29件死亡車禍，根據統計，10年內就有300多人命喪於此，雖然這幾年在道路拓寬，設置測速照相機後，事故漸漸變少，但救難人員卻發現，重症患者在這裡過世的比例還是很高，全因為醫療資源分配不平均。
今年5月底，玉里榮民醫院婦產科醫師鄭吟豪連續上班22天想請假，還得擔心孕婦找不到醫師接生，面對媒體鏡頭向患者道歉，當時他就透露花蓮醫師缺乏的現象是不可忽視的大問題。
整個花蓮縣總共10家醫院，5家集中在北區的花蓮市和吉安鄉，另外5家則散佈在花蓮中南區。在這之外的病人，如果有重大疾病得北上住院，只能冒著路途遙遠的風險，有人甚至途中就不幸死亡，轉診幾乎變成在賭命，讓住在醫療資源外的花蓮人大嘆，希望政府想想辦法，他們不想每天和死神靠那麼近。
我們想讓你知道…生活機能的問題，在城鄉之間產生極大差異。