▲陳建明駕駛益昇102漁船闖進距釣魚台2.1海浬，成為史上最靠近釣魚台的台灣漁船。(圖／中評社提供)
地方中心／綜合報導
「歷史會記得這一天，東經123度25分80秒，距離釣魚台2.1海浬，這是40年來，台灣漁船最接近釣魚台的一天！」益昇102號船長陳建明，與永昇106號船長陳建豐，在「求生存護漁權」行動中，雙雙頂著8級陣風，挺進釣魚台2.1海浬，創下歷史紀錄。
陳建明接受中評社專訪，他笑呵呵說：「我有國軍（海巡）保護，硬起來了！」他強調「我是正宗漁民，不是假漁民」船隊逼近釣魚台3海浬時，日本艦艇對載著記者的船隻噴水，他已經進到2.5海浬，看到這種狀況，馬上回頭，在海巡支援下反包圍，駛船去「犛」日本艦艇，結果又被噴水又噴煙，雖然沒受傷，部分設備還是被噴壞，衝到最後，才在總指揮命令下停俥。
陳建明有點不好意思說：「我們（海巡）也噴他（日船），大家一起噴，可是台灣的水真的『卡小管』」不過，他的船隻已創下歷史紀錄，成為40年來最靠近釣魚台的台灣漁船。
陳建明強調：「別人我不知道，我不是要登島，但是如果被夾擊，我一定衝撞到底！」船撞壞也無所謂，「如果沒魚抓、沒飯吃，船有何用？」
陳建明強調，他是1960年出生，國中畢業後就上船，釣魚台是台灣傳統漁區，以前小木船一出海，抓不到足夠數量，會到釣魚台避風，風停就走，打到漁獲量夠了就回航，從小他常去島上休息，島上有潭清水，可以抓鳥、釣魚、還有個魚寮。
▲陳建明出示背後三太子保佑任務成功。(圖／中評社提供)
陳建明指出，釣魚台海域是台灣傳統漁區，四周有很多魚物可抓，鮪魚、旗魚、鯖魚、沙魚；釣魚台列嶼也是他們避風下錨的地方，但是在他退伍後，大約是1985年，日本開始趕台灣漁船。
陳建明指出，日本人太惡質，台灣距釣魚台約110海浬，依國際航海法，兩島距離不足200海浬時，就不能主張專屬經濟海域，要退回12海浬領土海域，可是現在離釣魚台50海浬，日本海上保安廳就來趕，因此當日本媒體到處問漁民喜不喜歡日本時，他直白「我本來就討厭日本！」
陳建明不滿提到，釣魚台以前可以避風，依國際法，遇到陣風9級以上，任何島嶼都可以避難，日本人不讓台灣漁民靠近釣魚台，就算不是捕魚作業、想單純避難，日本人也不依，也不能說日本鴨霸，實在是這個島資源真多、漁區真大。
陳建明表示，這次出航的目的，用「偉大的話」來講，是為了爭取海權，為生存、能抓魚，他什麼國家大事都不懂，「只希望把漁權討回來就好！我阿公、老爸都在這裡抓魚，無人島就是釣魚台！」島上有墓碑寺，北島有很好的赤鱆，這是我們的漁區，政府要好好珍惜資源，不要讓給日本。
陳建明感慨，現在一出去就被當成海賊，要拆我們國旗，用強力讓我們不能抓魚，他去抓鮪魚時，常被夾擊，「我要吃飯，沒辦法時，也要拿船上的信號彈去打，雖然是安全配備，但在穩死的時候，漁民會比誰更暴力，但也不要引起國家騷動、紛爭。」
陳建明說：「現在我的心情很複雜，一方面是怨嘆、被欺負、壓迫的心情，一方面最高興的是，今天可以追他（日本艦艇），因為以前常被追，今天要『犁』他，他還會閃，我就爽！任務成功，凱旋回來我自己放鞭炮！」
讀者迴響