▲哈大高鐵穿越高寒區試營運。(圖／翻攝大陸網路)
大陸中心 /綜合報導
世界第一條穿越高寒地區高速鐵路之稱的哈爾濱至大連高速鐵路(簡稱哈大高鐵)，經歷4個多月的測試後8日從哈爾濱出發，由於車列採用中國北車製造的CRH380B型高寒動車組，能適應環境溫度攝氏零下40度到攝氏40度，從瀋陽到大連預計只要80分鐘，預計年底正式通車。
哈大高鐵於2007年8月開建，是大陸中長期鐵路規劃「四縱四橫」高速鐵路網的「一縱」，也是京哈鐵路(北京至黑龍江省哈爾濱)重要路段。
這條全程921公里，連接東北兩大經濟重鎮的高鐵，將成為東北三省的重要交通樞紐，因為以往坐火車從哈爾濱到大連，最快也要9小時20分，哈大高鐵通車後，跑完全程24站僅需4小時。
由於大陸動車組列車先前只能適應攝氏零下25度到40度環境，在東北地區營運最快時速為200公里，全世界只有俄羅斯和北歐地區，在攝氏零下40度環境下有3條高寒鐵路，且總程不到700公里，也不是高速鐵路，因此外界都在關注東北地區進入冬季後，哈大高鐵是否能順利通行。
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