大陸中心／綜合報導
在公共場合使用Wi-Fi已經是很多人的必然選擇，但深圳地鐵近日傳出多趟列車因不明信號干擾而暫停運行，有人將矛頭指向可攜式Wi-Fi，即「禍首」是智慧型手機。不過，有專家則認為，這樣的可能性非常低。
本月1日早上8點15分至9點30分，深圳地鐵蛇口線多趟列車暫停運行，每次暫停時間為1至2分鐘，許多民眾被迫換乘，並滯留在沿線車站。深圳地鐵當天發布微博說，因不明信號干擾，列車啟動自動防護功能，自動防護導致列車無法高速行駛。
《南方都市報》引述知情人士指出，地鐵方面已基本查明原因，不明信號初步判定是可攜式Wi-Fi。
▲現在很多地方都有提供Wi-Fi服務。(圖／東森新聞)
報導說，深圳地鐵蛇口線、環中線、龍崗線都使用移動閉塞系統(CBTC)，就是每列列車在運行時，都會定時向控制中心發送列車位置報告，控制中心將資訊即時傳遞給後續運行列車，後續運行列車自行計算本身最高運行速度及煞車所需距離。
系統使用的頻段是2.4GHz開放頻段，根據大陸無線電管理的相關規定，使用這個頻段無須授權，誰都可以使用，目前可攜式wi-fi設備也都是採用這種頻段。當乘客攜帶可攜式wi-fi時，如果正好與地鐵使用相同的「通道」，彼此就會產生干擾。
不過，深圳地鐵新聞發言人陳琪接受《中央人民廣播電台》訪問時說，不明原因的干擾，現在還在排查過程中，還沒有做出任何結論性的回應。一名資深地鐵列車司機也表示，從沒有聽說過使用Wi-Fi會影響地鐵運營。
而通訊網站《飛象網》CEO項立剛指出，雖然地鐵採用的頻段和Wi-Fi採用的頻段比較接近，但地鐵實際有一個自己的獨立頻段，和一般日常通信的Wi-Fi頻段還是有區別的，而且地鐵會做一個商業應用，它的相互銜接方面是保護的，如果是個人提供Wi-Fi熱點，它覆蓋範圍都是很小的。
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