▲直接穿越長江的地鐵「武漢地鐵2號」。(圖/武漢地鐵網)
大陸中心/綜合報導
「全中國最深地鐵」武漢地鐵2號線即將在28日開始試運,這是第一條穿越長江地底的地鐵,全長27.73公里,工程時間6年,設計時速每小時80公里,平均時速約36公里。
根據新華社的報導,武漢地鐵2號線穿越長江地底路段最深47公尺,最淺的也有16公尺,是中國最深的地鐵線;穿越長江地底的時間大約要3分鐘。武漢地鐵2號線縱貫了武昌與漢口,開通後預估每日流量可達50萬人次,可減輕部分武漢的交通壓力。
▲直接穿越長江的地鐵「武漢地鐵2號」。(圖/武漢地鐵網)
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「全中國最深地鐵」武漢地鐵2號線即將在28日開始試運,這是第一條穿越長江地底的地鐵,全長27.73公里,工程時間6年,設計時速每小時80公里,平均時速約36公里。
根據新華社的報導,武漢地鐵2號線穿越長江地底路段最深47公尺,最淺的也有16公尺,是中國最深的地鐵線;穿越長江地底的時間大約要3分鐘。武漢地鐵2號線縱貫了武昌與漢口,開通後預估每日流量可達50萬人次,可減輕部分武漢的交通壓力。
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我們想讓你知道…其實開得沒有很快。