▲昔日月入10幾萬，現在改當月薪5萬運將。（圖／翻拍自東森新聞）
生活中心／綜合報導
誰說年輕人只能領22K？景氣差工作難找，連留學日本的歸國學子也當起客運司機。曾當導遊月領10萬的簡志宏，受到大環境影響，現在改當月領5萬的客運司機，雖然不能像其他留日同學一樣在辦公室上班，但為工作賺錢，不怕別人異樣眼光，他握著手上的方向盤，除掌握乘客的安全，也開啟自己人生新旅程。
客運駕駛簡志宏專注看著路況行車，頂著日本大學學歷的他，曾當過日本導遊，當時能月領10幾萬高薪，但因為景氣影響，跑來當月領5萬的客運司機。他表示，景氣不好也影響導遊工作，「逛街的部分，就變成說，如果不足那個餘額，就是我們自己領隊、導遊要掏錢。」
而志宏留日的同學，如今多半在外商公司上班，只有他跑來當司機，「(同學)就說看不出來你是會開大客車的人」同學們好奇他怎麼會去開大客車。但簡志宏不怕同學的驚訝眼光，志宏很清楚，手上握的方向盤，責任感也很大，車上20多人的命都掌握在他手上。只是當司機真的沒那麼輕鬆，出車回來還不能休息，還要整理窗簾、椅子，拖地也是必要工作。但為了收入，即使工作辛苦也願意承受。
另一位也擁有大學學歷的客運駕駛翁永祥，3年前還是月入3萬的工程師，但常常超時加班，「像工程師上班的時候，你下了班之後工作沒有做完，譬如你打個報告，你回家的時候還是要把它繼續做，(客運駕駛)的話，就只要把車開好。」
翁永祥說自從來當駕駛後，收入足足翻了1倍，只是每回出車長達8到10小時，一開始家人很擔心，「因為家人會覺得說，你出去在外面的話，因為司機都站在第一個，所以出什麼問題，都是司機第一個。」
許多年輕人煩惱薪水22K的問題，不過永祥和志宏他們轉換跑道，改握不一樣的命運方向盤，為自己賺進收入，也自信豪氣地載著乘客，開啟不一樣的人生旅程。（新聞來源：東森新聞）
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