營建署「不嫁」 交通部仍砸6千萬改「交通及建設部」

我們想讓你知道…既然營建署不併入還有改名的必要嗎?

政治中心／綜合報導

政府第二階段組織改造在元旦正式啟動，營建署原應併入交通部，最後決定續留內政部，但行政組織法已先將交通部改名為「交通及建設部」，如今營建署「不嫁」，交通部仍要花6000多萬元更換招牌、印鑑、文書等硬體設備，成為「有名無實」的單位，讓外界搖頭「更名意義何在？」

▼即使營建署不併入，交通部仍花6000萬改名，預計年中「掛牌」。（圖／取自Google街景）

因營建署管轄道路基礎建設等業務和交通部重疊，政府組織改造方案決議，將營建署下的基礎建設約3、400人移入交通部，並成立「基礎建設司」，交通部改名「交通及建設部」，但去年11月，立院審查交通部組織法案，營建署決定續留內政部，只剩10人併入交通部；立院12月28日再進行朝野協商，交通部確定更名，預計年中「掛牌」。

據悉，光是招牌、印鑑、文書、合同等硬體花費，不包含人事和行政作業，全台230處交通部附屬機關，粗估就得花上6000多萬元；有交通部官員戲稱根本是「交通建設未遂部」，還有官員說，改了名也無助提升效率。

此外，這波組改也讓中央氣象局成了「孤兒」。當時規畫將隸屬交通部的中央氣象局併入環境資源部，但氣象局多次被批颱風預報不準，環資部和科技部都避之唯恐不及，且初審通過的交通部組織法草案已將氣象局移出，讓氣象局成為爹不疼娘不愛的孤兒。