虞煥榮 張明玄／台北報導
2013北美車展將屆，各品牌重量級車款陸續浮出。去年底即已宣告將在此次車展推出新作的Lexus，終於在今天釋出了新一代IS車系的定裝照，據瞭解，新的IS家族，將由IS 250、IS 350及首度加入陣容的IS 300h共構而成，而性能版本的F Sport，未來也將被納入各等級車款的名單中。
▲IS系列生來就是與BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class及Audi A4等對陣的，全新的第三代IS，面對的是七年未改款，新鮮度消失的局面。（圖／Lexus）
與最初代車型一樣，IS系列生來就是與BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class及Audi A4等競爭車款對陣的，從1999年首發，到2005年改款，全新的第三代IS，面對的是七年未改款，新鮮度逐漸消失的局面，當然在整體設計上，必需迅速跟上時下的消費風潮才行。
其實早在去年，Lexus便已在巴黎車展中推出了LF-CC概念車，當初被視為是全新IS的預覽，再對照剛曝光的廠照，不難發現新車的確沿用了諸多概念車上的設計思維，紡錘式水箱護罩沖淡了舊款IS與新世代家族特徵的疏離感，極具張力的勾刃式LED日行燈與進氣壩，幾乎是直接從概念車上移植過來的。
▲延續自概念車的想法，皆不脫離IS車系一貫的躍動感，全新IS車系依然不改其強調運動美學的造型哲學。（圖／Lexus）
車側及車尾線條同樣延續自概念車的想法，但實際的視覺呈現，皆不脫離IS車系一貫的躍動感，儘管迫力十足，卻又俐落得令人驚喜；平行式的腰線焦點，在於下方從前門下緣側裙處開始一路上揚，直接包覆車尾的下腰線，搭配內含L型LED構成的尾燈組，全新IS車系依然不改其強調運動美學的造型哲學。
▲操控介面的提升，沒有例外的仍是改款重點，更低的駕駛位置及方向盤高度，意味著全新IS車系的操駕感將更優於以往。（圖／Lexus）
車室內，諸多的設計概念則源自於品牌超跑LFA，而操控介面的提升，沒有例外的仍是改款重點，更低的駕駛位置及方向盤高度，意味著全新IS車系的操駕感將更優於以往，至於還未透露隻字片語的規格部分，可能要等到車展正式開幕後才能一窺全貌了。
我們想讓你知道…美型獸，這樣說不過份吧？