▲韓亞航墜機，逃生乘客手拿行李挨批。(圖／取自乘客David Eun推特)
國際中心／綜合報導
南韓媒體8日引述國土交通部聲明報導，台灣時間7日在美國舊金山機場降落時失事的韓亞航波音777-200ER型客機，失事時是由駕駛該型機種僅有43小時的副機師（培訓生）操控。據韓亞航空發言人表示，這名副駕駛仍在接受訓練，而且是第一次駕駛777型客機在舊金山國際機場降落。機長在撞地前1.5秒曾大喊重飛。
美國調查人員8日表示，這架墜毀舊金山機場的南韓韓亞航空公司(Asiana Airlines)客機，在接近跑道時速度明顯低於所想要的目標速度，在撞及地面前，客機的節流閥曾啟動。
南韓「中央日報」今天在頭版頭條引述國土交通部指出，此次事故很可能是在韓亞航公司內部的培訓過程中發生的，已經著手現場調查，預計相關爭論會持續延燒。
報導指出，副機師李強國2001年取得運輸型飛行員資格，為韓亞航空航運實習生，此次發生事故前，僅飛行B777-200ER型飛機43小時。事故發生時，正機師李政民(音譯)主導飛機飛行，由李強國操控，是處於飛行訓練的狀態。外媒報導，國家運輸安全委員會(NTSB)主席郝斯曼(Deborah Hersman)說，機長在意外發生前1.5秒時曾要求重飛，不要降落。
事故發生時，舊金山機場28L跑道的導航裝置發生故障。據NTSB調查小組透露，韓亞航客機在不常被客機使用的跑道上降落，目前正全面蒐集失事現場的訊息和資料，調查當局也不排除因客機駕駛員的疏忽或過失釀禍。
韓亞航空總裁尹永斗在當天的記者會上表示，直到飛機著陸都沒有出現任何異常信號，排除了機體存在缺陷的可能性。
韓亞航OZ214班機美西時間6日在舊金山機場降落時失事，造成2名中國旅客死亡，180多人受傷。飛機上共載有乘客和乘務員307人，罹難者為前往美國參加夏令營的中國大陸籍女高中生葉夢圓(16歲)和王琳佳(17歲)，181名傷者中5人有生命危險。
當天事故是由於飛機尾翼撞到機場防波堤而發生的。客機碰撞後滑出跑道，機翼、引擎等從機身脫落。飛機在乘客撤離後起火，大部分機體都付之一炬。NTSB已著手調查事故原因，南韓國土交通部7日下午已派事故調查小組前往美國。
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