大陸中心／綜合報導
日本最大護衛艦在橫濱下水，再次刷新日本「準航母」的各項紀錄；該艦取名「出雲號」，與當年侵華日軍巡洋艦同名。鳳凰軍事7日發表評論，將「出雲號」與德國袖珍戰列艦進行連結，表示準航母實際上不是航母，袖珍戰列艦也不是戰列艦，這都是「戰敗國挑戰軍備限制的伎倆」，無法掩蓋戰略上的愚蠢。
6日是廣島遭原子彈轟炸68周年紀念日，日本22DDH級護衛艦首艦在橫濱舉行下水儀式(下圖／翻拍共同社)；該艦命名為「出雲號」，預計2015年服役。這是日本二戰後建造的最大型戰艦，西方媒體都認為，該艦不論從噸位、布局到功能都完全符合現代輕型航母的特徵。
根據《鳳凰衛視》報導，該艦命名在日本國內存在爭議，因為當初有很多其他名字被提交給日本防衛大臣小野寺五典，但小野寺五典最後選擇了「出雲」；日本艦船通常以地名或山河命名，而「出雲」其實在二戰間，曾經是當時「帝國海軍第三艦隊」的旗艦，去過上海，所以不少人擔憂「出雲」會引起中國或是亞洲其他鄰國不滿。
鳳凰軍事防務短評7日指出，儘管媒體不斷炒作「出雲號能夠搭載F-35B」，從而證明「能變成真正的航母」，但沒有彈射器，沒有滑躍甲板，「準航母」看著再像航母，卻仍算不上正經的航母。
短評說，2.7萬噸的巨大艦體，本來應該能夠搭載20架F-35B，而不是一再被吹噓的區區8架，且「出雲」級似乎又試圖挑戰國際社會的心理底線，一心向航母的規格靠攏，不願意充當兩棲攻擊艦，所以，世界各國的「準航母」數量不少，卻只有日本才擁有純粹的直升機母艦，這個艦種很早就該淘汰了。
根據短評，歷史上有過類似榜樣，就是二戰前德國建造的「袖珍戰列艦」；一戰後的德國受到了軍備的限制，尤其是軍艦樣式的限制，所以德國鑽空子，設計出一款前無古人、後無來者的軍艦種類，用巡洋艦的噸位裝上了戰列艦的火炮。
上述「德意志」級袖珍戰列艦，德國共建造3艘，號稱該艦威力超過同噸位的巡洋艦，但事實上卻是高不成低不就，航速太慢，噸位太小，只有兩座炮塔，無法形成火力密度。
而二戰以後，作為戰敗國的日本被禁止擁有航母，於是設計出準航母。短評指出，準航母缺少彈射器、缺少艦載機，外型和內部再怎麼設計，也不能彌補先天的缺陷，同時又不甘願犧牲航空功能增加兩棲登陸功能，導致實際戰術價值遠不如其他國家的兩棲攻擊艦。
短評最後說，「準航母實際上不是航母，袖珍戰列艦也不是戰列艦。可見，歷史鬧劇的再次重復，實際上都是戰敗國挑戰軍備限制的伎倆，貌似有一些小聰明，卻無法掩蓋戰略上的愚蠢。」
另外，大陸軍事專家李傑接受《人民網》訪問時表示，「出雲號」和中國航母「遼寧號」(上圖／資料照)不在一個層面上。他指出，「出雲號」一般情況下可搭載14架直升機，最多可以搭載20架，但不管搭載數量的多少，就是一個兩棲攻擊艦或直升機母艦。
李傑說，「出雲號」只能執行反潛作戰、兵力投送、護航等任務，它和真正意義上的航母還是有區別的，因為它沒有固定翼艦載機，所以在奪取制空權上還存在比較大的不足。
而中國國防部新聞事務局接受《環球時報》採訪時指出，中方對日方不斷擴充軍備表示關注，日方動向值得亞洲鄰國和國際社會高度警惕；日方應以史為鑒，堅持專守防衛，恪守走和平發展道路的承諾。
讀者迴響