▲在汎德總經理與亞太區域副總裁的站台下，4 系列正式上市（圖／虞煥榮攝）
虞煥榮／特稿／攝影
今天（ 9/25 ）傍晚，台北華山文創園區內鎂光灯一直閃爍不停，BMW 台灣總代理汎德汽車主管及亞太大中華區代表揭開 4 series Coupe 的布幕同時，宣布 428i 車價新台幣 273 萬元、435i 新台幣 328 萬元，汎德並表示，年底前將引進 1～7 系列全車系，勢將再掀一波高級車搶單熱潮。
汎德總經理杜黃旭在發表會中表示，繼本月 17 日喜來登飯店上市全新大 5 系列車款之後，今天的 4 series Coupe 勁辣登台；緊接在第 4 季，即將陸續引進有 2 系列及 X5 等全新大改款車系，今年底前後 1～7 車系將全員到齊；汎德強調，BMW 今年在全球及台灣進口高級車市大放異彩，銷售量遠勝競品車款，儼然已穩居進口代理商「一哥」的態勢！
▲雙門跑車與展車模特兒勁辣吸睛（圖／虞煥榮攝）
汎德指出，全新 BMW 4 系列雙門跑車，承襲 3 系列雙門跑車的運動基因，擁有更低扁、更寬闊、更修長的車身，車側安置了增進空氣力學的導流氣孔與氣簾設計、以及 iDrive 手寫觸控面板等新穎科技；同時搭載 Efficient Dynamics 高效動力科技，是 BMW 現行車款中車身重心最低的。
與現行 3 系列四門房車車身比較，全新 4 系列雙門跑車較 3 系增加 14mm 的車長（ 4,638mm ）與車寬（ 1,825mm ），低平的車高（ 1,377mm ），大幅提升行路操控表現。
車頭最前端的雙腎型水箱護罩搭配四圓頭燈、LED 燈眉，與前保桿的霧燈串連，搭配前保桿下方與左右兩側的大型進氣壩，全新 4 系列的車頭顯得特別傲人霸氣。車身線條從車頂延伸至車尾，結合車側腰線、外擴輪拱以及向後延伸的座艙，展現 4 系列純正雙門跑車血統。位於前輪拱後方的車側導流氣孔，搭配前保險桿兩側的氣簾設計，能降低行進時前輪的擾流；氣孔飾板顏色會隨著 Lines 個性化風格改變（ Sport Line 為亮黑色、Modern Line 為霧銀色、Luxury Line 為鍍鉻高光澤），同時提昇美感與空氣力學表現。
▲簡捷俐落的科技車室與車頭大燈組造型均具跑格（圖／虞煥榮攝）
全新BMW 4系列雙門跑車細分為 Luxury/Sport/ Modern Line 三款個性化風格車種，在車身及車室配色及套件上有明顯區隔；車室內環艙的跑格氛圍，加上擁有 2,810mm、超越同級競爭者的長軸距，提供駕駛者或後座乘客愜意舒適的乘坐空間。全車系標準配備6/4分離可折式後座椅背，可輕鬆收納大型行李。
全新 428i Luxury Line 車款以 Dakota 真皮搭配 Fineline 深色木飾板與 Pearl 高光澤飾條鋪陳，充滿奢華氣氛；428i、435i Sport Line 車款則以 Dakota 真皮、鋁質刷面處理飾板與紅色飾條營造 Sport Line 的運動氣息。全車系標準配備電動玻璃天窗含防夾制機、9.2 吋資訊延伸顯示幕、跑車式真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、分離式恆溫空調系統、8.8 吋 iDrive 螢幕、藍芽免持行動電話系統與 USB 音源插槽等。
4 系列全車系標準配備原廠繁體中文衛星導航與新增 iDrive 旋鈕面板手寫輸入功能，將原本的 iDrive 旋鈕尺寸加大並在上方嵌入觸控面板，使用者可手寫輸入繁簡體中文、英文與數字，並可以手指在 iDrive 旋鈕面板上移動瀏覽範圍或縮放比例，來控制導航系統的地圖畫面，方便駕乘者在行進間使用。
4 系列雙門跑車的動力令準車主難以抗拒。全新 428i 搭載 BMW TwinPower Turbo 直列四缸引擎，擁有最大 245 匹德制馬力，在 1,250 的低轉速時產生 350 牛頓米的豐沛輸出，0 至 100 公里加速 5.8 秒。435i 搭載 TwinPower Turbo 直列六缸引擎，具有 306 匹德制馬力，在 1,200 轉速時即提供 400 牛頓米的峰值扭力，在 5.1 秒即能從靜止加速至 100 公里，展現狂野風範。
近 50:50 車身配重與後輪驅動的操駕魅力，4 系列全車系搭載 Steptronic 運動化八前速手自排變速箱，綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能，同時優化油耗表現。全車系標配 EPS 電子動力轉向系統、鋁合金雙接頭彈簧柱式懸吊與多連桿後懸吊，讓車主能享有極為流暢的操控體驗。
4 系列全車系標配四輪通風碟煞附 ABS、前後座 6 具空氣囊、電動窗單觸啟閉附防夾制功能、ISOFIX 後座兒童安全座椅固定座、失壓續跑胎等縝密設計，保障乘客安全。除了上述配備外，4 系列並搭載 DSC 動態穩定控制系統含電子式限滑差速器功能、DTC 動態牽引力控制系統、圖像式停車警示、倒車顯示系統等，確保行車安全。
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