▲未來台灣飛機經過「東海防空識別區」，都得事先提出航班飛行計畫。(圖／長榮航空提供)
政治中心／綜合報導
中國公布「東海防空識別區」，要求在該區航行的各國飛機得事先提報航班飛行計畫，否則「中國武裝力量『將採取防禦性緊急處置措施』。」對此，交通部民航局25日表示，每天從台北飛航情報區往北飛航班中，以往不用向中國空管局提飛行計畫，現在每天約有100班得事先通報。但日韓政府則採取強硬態度，強調「不會配合中方」。
民航局統計，從台北飛航情報區往北飛的航班，包括飛海峽兩岸、日本、南韓、美國和加拿大等航班，每天約有100班，會將航空公司提報的飛行計畫通報給中國空管局，由該局轉告其國防單位進行掌握。
根據大陸國防部公告的「東海防空識別區航空器識別規則」中強調，在該區飛行的航空器應當服從中方指令，「對於不配合識別或拒不服從指令的航空器，中國武裝力量『將採取防禦性緊急處置措施』。據了解，一旦有國外飛機進入該區，中方包括地面飛彈部隊、防空飛彈等「都要處在一種警戒狀態」。
對此，民航局主動彙整各航空公司班機資訊，統一向中國提交飛行計畫書。民航局說，此舉是為飛航安全著想，強調其他國家也是比照辦理。
不過，日本政府則採取強硬態度，表示不會因為中方要求就提出飛行計畫書，認為若這樣做等於默認中國擁有該區主權；但日本航空(JAL)和全日空(ANA)為慎重起見，已開始向中方提飛行計畫。南韓政府也表示不會配合中國。
▼「東海防空識別區」將中、日、台三方爭議的「釣魚台」納入；另外，中、韓爭議的「離於島」(中方稱蘇岩礁)也被劃入。(圖／取自中國國防部網站)
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