記者虞煥榮／台北試駕報導
Transporter 之於 Volkswagen，代表的是該品牌在商用車領域，超過一甲子的輝煌歷史；近十年，隨著全球車壇多功風潮興起，Transporter系列亦逐漸由商用（家庭）範疇，逐漸將產品定位延伸至商務區塊，一個車系，幾乎足以胃納所有不同需求的消費者。
Volkswagen Multivan 這款以商務人士為目標客層的高階車款，自 2004 年首度獲得德國 Auto Motor und Sport 雜誌讀者商旅車票選第一名至今，已蟬聯十年獲得此項殊榮。在國內，更被評選為「2013 車訊風雲獎最佳進口 MPV」，成功將商用車扭轉成頂級商務車款，Multivan 憑藉的是什麼能耐？
▲ Multivan 2.0 TDI 在外觀上質感極優，是道路版頂級商務座艙（圖／虞煥榮攝）
純就乘坐的角度來說，Multivan 2.0 TDI 若要當成放大版的高級房車亦不為過，雖然構型仍不脫傳統商用車的輪廓，但細看，會發現這款商用車整體設計風格與當代的 Volkswagen 形象已趨一致，稜線構成的全新頭燈組、雙肋式水箱護罩，及小幅修改的尾燈設計，畫出新舊 T5 車系的世代差異，車室不但維持一貫的方正格局，材質用料上也稱得上是空前講究。
達到 3000mm 的軸距長度，擺明著一個充裕的乘坐空間，Multivan 2.0 TDI 的座椅規畫採 2/2/3 的配置，不刻意以密集的位置安排，為的就是讓乘員保有最佳的伸展縱深，多功能會議桌及獨家無段式滑軌系統，讓使用者可依需求將座椅、會議桌移置任何適合的位置；多功能且靈活的空間變化可滿足新世代層峰人士事業、生活上的使用需求。
▲中控台及排檔桿的視感清晰，操駕上十分就手方便（圖／虞煥榮攝）
內裝部分，Multivan 2.0 TDI 也配備鍍鉻外框的豪華儀表板顯示幕、包覆作工細緻的真皮座椅組合、花紋精緻的木質飾條等，使內裝的品味更趨完整。側邊的兩扇電動滑門為無線電遙控器操作，標準配備之 Climatronic 三區獨立恆溫空調系統，會依據室外陽光的強度調整車內溫度，並同時具備駕駛、前座乘客及乘客是個別溫度調整功能，讓車內所有乘客都可享受最舒適的座艙環境。
操控上，此次試駕的 Multivan 2.0 TDI，動力輸出是搭載一具排氣量 1968c.c 的柴油引擎，並配置雙渦輪增壓器與缸內直噴供油系統，擁有 180hp/4000rpm 的最大馬力，這具引擎在 1500-2000rpm 的轉速釋出達 40.8kg.m 的扭力峰值；依此動力輸出帶動近 2.5 噸的車體依數據看似有些勉強，但與之配搭的 7 速 DSG 雙離合器變速系統，實際操駕卻能平順足夠的將每分力道傳輸到車輪上，低速域加速平順，稍稍加油後便直達扭力高原，雖然談不上猛爆的加速反應，卻能充裕擁有中高速時的暢快移動。
▲後視鏡的旁車靠近警示與室頂燈的安排設計，考慮前座操作（圖／虞煥榮攝）
懸吊設定上，儘管 Multivan 2.0 TDI 是偏舒適調性的設計，但屬於德國車的紮實感仍如影隨形，高速直進穩定性極佳，受氣流干擾的程度亦在可接受的範圍；彎中，挾優勢底盤之勢，車輛的循跡反應亦容易受控。這具 2.0 TDI 的柴油引擎在國道上的經濟省油性極為突出，是企業商務人士考量長途操駕的極強優點之一。
▲可以 360 度旋轉順向或對向安排的車室座椅加上立桌，是接待賓客的行動豪華座艙
安全配備上，Multivan 2.0 TDI 亦搭載電子行車穩定系統（ESP）、環艙氣曩、防鎖死煞車系統（ABS）、電子防滑差速器（EDL）、電子煞車力道分配系統（EBD）、加速循跡防滑控制系統（ASR）、減速循跡防滑控制系統（MSR） …等安全配備。此外，2014年式車款新增車道變換警示系統，運用雷達感知監測交通狀況，協助駕駛變換車道。這些無懈可擊、高規格的德制安全標準，讓駕駛與乘客在行駛過程中獲得全面的安全守護，也讓 Multivan 在安全配備上成為此級距中其他車款無法媲美的最佳選擇。
以此等級的車款來說，Volkswagen Multivan 2.0 TDI 的訂價已屬中高價位，但其組裝品質與行路表現，又較一般高級房車來得上算，整體而言，作為一部成功商務人士的移動載具，這款車堪稱是獨具風格、頂級「道路版商務艙」標的車款。
車款 年式 建議售價
Multivan 2.0 TDI 2014年式 294.8萬
Multivan 2.0 TDI 4WD 2014年式 308.8萬
◎上述車款皆享限量優惠價與分期零利率。
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