記者賴于榛／台北報導
行政院長江宜樺（下圖／本報資料照）4日表示，關於台鐵資產活化利用，請交通部督促台鐵局積極推動辦理。其中償債計畫的執行，以鐵路立體化開發淨效益的一半，作為償債財源，另外一半則用來挹助個案建設，強化臺鐵局財務結構。江宜樺還說，臺灣有很多鐵道迷，要台鐵多加著墨這方面的市場效益。
交通部今日在行政院政務會談時，報告「臺鐵資產活化利用」專案，江宜樺聽完後裁示，台鐵局的償債計畫落實與否，攸關未來鐵路的永續經營，要交通部督促台鐵局積極推動辦理。關於其中的償債計畫執行，江宜樺則指示台鐵，以鐵路立體化開發淨效益之50%作為償債財源、50%挹助個案建設為原則，藉此強化財務結構，增進經營效益。
江宜樺還說，台鐵局位在台北市的南港調車場、台北機廠、台北車站特定區E1與E2區 （雙子星）的3處高價值土地，開發收益預估高達新台幣1,032億，對台鐵資產活化利用極具指標性的成效，要求臺北市政府，在辦理前開都市計畫變更審議時，予以協助，讓台鐵局獲得最大的開發效益。
臺灣有很多鐵道迷，江宜樺認為鐵道文化也是台鐵處理活化資產時，可以發展的方向，也是一個很重要的思考點，並且強調，鐵道所串連起來的觀光產業也具有很大的市場潛力，請交通部在此部分發揮創意，加以規劃。另外，對於活化臺鐵局有效維管及經管的古蹟、歷史建築等房地，江宜樺也要求文化部予以協助，提供青年創業、文創產業的創業租賃，並邀請地方政府合作整修與經營利用。
台鐵局99年度獲行政院核定「強化國有財產管理運用效益方案」活化運用組評比第1名，101年度榮獲第2名，目前還在規劃修正鐵路法，希望賦予台鐵資產多元開發利用的法源，積極活化利用資產，增加營收、改善財務結構等，江宜樺也指示交通部督促臺鐵局及早研擬修正草案，積極循序推動。
▼江宜樺認為，鐵道所串連起來的觀光產業具有很大的市場潛力，請交通部在此部分發揮創意。（圖／新竹縣政府提供）
台鐵局101年活化利用收入21.69億元，預估102年活化利用收入約23億元。並以每年成長5%以上為目標，樂觀估算至117年，整體償債效果計1,747億元，債務餘額將由2,679億元減至932億元。
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