南廣高鐵接通 將延伸越南、寮國

大陸中心／綜合報導

廣西南寧與廣東省廣州之間的高鐵10日接通，未來有望延伸至越南首都河內，成為連接大陸與東協鐵路的中轉站。

《中新社》10日引述南寧鐵路局指出，9日晚至10日淩晨，南寧火車站柳南場進行高鐵線路接入施工，成功將柳(州)南(寧)、南(寧)廣(州)高鐵順利接入南寧站。據介紹，南寧站5、6、7號月台10日正式啟用，可以接收「和諧號」動車進站。

▲大陸高鐵「和諧號」。

南廣鐵路經貴港、梧州，廣東省雲浮、肇慶、佛山至廣州的廣州南站，線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，廣東境內227.3公里，全線共有車站23個。

南寧鐵路局表示，高鐵線路接入南寧火車站後，南寧至衡陽的高速鐵路全線修通，使廣西的高速鐵路與京廣高鐵順利對接，大陸的高速鐵路延伸到了與東盟(東協)國家相鄰的省份廣西，為下一步大陸高鐵與越南高鐵的對接作了充分的準備。

南寧鐵路局說，衡陽至柳州、柳州至南寧高速鐵路近期均已試運行，本月底將開行動車。今後，從南寧北上的動車運行到達湖南衡陽後，將接入京廣線，從南寧到北京將實現全程高鐵，兩地間執行時間有望由現在的26個小時縮短到10小時左右。

據悉，大陸連通東協國家的鐵路有兩條，一是從昆明經大理、瑞麗，經緬甸到泰國，另一條從廣西經越南、寮國，兩條線路將在泰國曼谷匯合，之後一路南下至馬來西亞和新加坡。

《華夏時報》引述中國工程院院士、北京交通大學教授王夢恕說，「中國和周邊很多國家的談判進行得並不順利，主要是外交爭端，包括南海爭端。但是由高層推進，中國高鐵『走出去』的步伐可能會加快。」