▲高公局宣導春節北高長程走國三,卻比走國一貴了50多元。(圖/東森新聞)
東森新聞李彥穎、卓煥鈞/台北報導
春節返鄉日子越來越近,高公局喊出往台中走國道一號、南北長途走國道三號,希望交通分流,讓國道一號不要那麼塞,但消息一出民眾大反彈,因為國道三號的南北里程比較長,以目前收費標準,北高一趟國一要價344元,國三則要397元,價差53元,對此高公局說,考慮針對國三研擬優惠方案,讓分流計畫能夠順利。
◄用路人指出,國一較省錢。(圖/東森新聞)
國道每年春節返鄉必塞,高速公路就像大型停車場,為了紓緩春節車潮,高公局希望往中南部的返鄉民眾盡量多利用國道三號,宣導從台北去台中走國一、往南部走國三,但實際來回北高民眾卻有不同聲音,汽車駕駛說:「國一吧!比較順吧!」、「省錢應該是一高比較省錢。」
實際計算,國道一號台北到高雄傳統收費站要花360元,計程收費總費用344元,如果春節實施1公里1元,只要342元;但走國道三號南港到竹田,再轉台88快速道路到高雄,傳統收費站必須花400元,計程收費也要花費397元,1公里1元則是401元,兩條國道收費差距越拉越開,汽車駕駛也表示,從彰化到高雄,走國三反而更遠,差了大約3、40公里。
由於國三的北高里程遠遠多過國一,採用計程收費之後開國三的花費當然比開國一要多,高公局明知如此卻又鼓勵大家來往北高,走收費較多的國三,難怪用路人覺得反感,現在高公局正在研擬春節國道三號長途優惠方案,希望達到分散車流同時平息民怨。
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