▲曾有男子騎49CC「本田猴機車」逛百貨公司，無法可罰。
地方中心／台北報導
台中市議會三讀通過，為了發展低碳城市自治條例，從民國110年開始在指定的區域內禁止行駛燃油機車，除非是電動車，不少騎士大罵通過這個法案的議員平常都開車上班，乾脆用走路上班更環保；也有機車行業者擔心未來真的實施，買機車的顧客會愈來愈少。已經有網友在臉書號召明年1月大遊行，撤銷這個法案。
成群摩托車在車陣中自在穿梭，未來這樣的景象可能在台中看不到，台中市議會三讀通過特定區域禁止騎乘燃油機車，法案將在民國110年正式實施，部分機車族氣憤不滿，一名機車騎士表示，「當然希望他們再重新考慮啊！再評估一下，問問他們的家人有騎摩托車的想法，之後再來做決定，因為他們沒有騎過機車，不知道騎車的便利性到底是好還是不好？」
機車騎士罵翻天，真的要低碳環保，那些通過法案的大官們就不要開汽車上班，通通用走的效果不是更好嗎？一名機車騎士說，「我上班會很不方便，再加上我家裡的經濟沒有到很（足）夠讓我有辦法開車上班。」
不只機車騎士火大，根據了解，目前都發局初步規畫水湳經貿園區大約210公頃土地禁止燃油車進入，就擔心禁行機車區域持續擴大，機車行老闆更痛批如此擾民政策，嚴重影響機車行業績。
一名機車行老闆指出，「維修的數量啊！保養的數量啊！或是說買賣當然都會（有影響）變得減少了，然後我們就沒有飯吃了。」另一位機車行老闆表示，「買的人大概就想說不能騎那幹嘛買，對啊！就可能變成電動車的取向會比較大。」
臉書上更有人集結在明（103）年1月19日召集騎士和汽車駕駛共同抵制的大遊行，要求撤銷這一個法案，就擔心台中市帶頭引起後續效應，波及更多縣市仿效，機車機士氣呼呼，網路鄉民已經有所動作，鬱悶怨氣不吐不快。（新聞來源：東森新聞）
我們想讓你知道…指定區域僅限人員通行不更好？