儲值歸零？連扣兩次？ 網站掛點的ETC宿命論！

文／新聞龍捲風

eTag上路沒多久就接連出包，首先，有人感應門柱一秒被扣兩次，明明從北市內湖南下要回家，怎麼北上也有扣款記錄，難道車子會瞬間移動？更誇張的是有人儲值500元，結果卻突然縮水僅剩66元，更妙還有一個網友爆料只儲值一次，系統卻加值兩次，還有投訴，在國道南下eTag車輛，竟在17分鐘內向北位移46.1公里。

圖／新聞龍捲風提供

遠通坦承，1月3、4日確實因系統不穩，有一百多輛車遭重複扣款，事後已將誤扣金額補還客戶。但每天上高速公路的車輛多達上百萬輛，規則說，如果貼了eTag出現糾紛，需要用路人舉證；但沒裝只等收費單，有糾紛是遠通舉證，那裝eTag豈不是自找麻煩？且溢收的這些錢如果不是消費者自己發現，錢會到誰手上？

另外，有網友發現被po在網站上的程式，這是駭客入侵遠通取得的程式碼，這程式是系統管理者的帳號，帳號整個被破解，想看哪都不是問題，遠通表示，1月7日凌晨發現遭到國外IP位址的攻擊，中午確認問題後，即啟動安全機制，下午一點關閉網站，修改密碼、改善程式，同時阻擋不良意圖的流量，當天傍晚即恢復網站功能，這是真的嗎？如果駭客取得包含管理帳號或是內部程式人員使用帳號密碼，就算駭客要搬光全台已經使用eTag車主資料根本不是問題。

不只網站，連APP也有問題，說好的遠通APP下載後可以透過手機查詢儲值，但APP系統卻遭到駭客攻擊，最高每秒鐘超過65萬次惡意攻擊，3.5小時內出現近82億次的查詢量，讓整個APP躺平掛點，一個這麼大型的國道新收費政策，必須每天要處理上千萬輛車次的收費，防火牆卻這麼不堪？而監管單位交通部 高工局卻還過關？這不是很誇張嗎？

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