記者孫曜樟／新北報導
捷運新北三環三線核心的環狀線第一階段工程，預計民國105年底完工，該路網行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區，串連大台北8條捷運線，因具高度的轉乘便利性，完工後從板橋到新店線的大坪林站僅需20分鐘，將大幅縮短利用現有路網的通勤時間。
新北交通局表示，新北環狀線第一階段全長15.4公里，設有13處高架車站、1處地下車站及1座維修機廠，再加上第二階段的南環段、北環段與已通車營運的文湖線即組成三環三線的第一環。
▲捷運新北環狀線第一階段核心線工程，預計105年底完工屆時板橋到新店大坪林站僅需20分鐘。(圖／新北交通局提供)
曾參與大台北捷運路網規劃也是環狀線重要推手的新北市政府交通局長趙紹廉說，環狀線中優先動工的環狀線第一階段路線，全落在新北市境內，起自新店大坪林站行經新店、中和、板橋、新莊後至五股新北產業園區站，共設14個車站，其中起點大坪林站與新店線相接，十四張站是捷運安坑線的起站，秀朗橋站連接未來的南北線，景安站可轉乘中和線，中和站(華中橋站)連接萬大中和樹林線，板橋站則可轉乘板南線與台鐵、高鐵，頭前庄站連接新莊線，終點新北產業園區站則可轉乘機場捷運線，共串聯了8條大台北捷運線，就像打通新北市捷運運路網的任督二脈，新北市民的旅行時間將大幅縮短，從大坪林到頭前庄站預估至少可節省20分鐘。
趙紹廉指出，在克服了中和區景平路的施工挑戰，工程今年推進至人口與車輛都更密集的板橋區，如何減低衝擊，維持一定的交通品質是工作團隊面臨的重大考驗。3月15日起，為了開始施作環狀線跨越大漢溪往新莊的橋梁工程，必須拆除大漢橋往新莊方向下中正路的匝道，施工期間長達一年，勢必將對往來大漢橋的民眾造成影響，
但交通局已規劃好替代道路及便橋，期盼對民眾影響降至最低，也希望民眾能多多體諒捷運通車前的不便，同時，交通局也將努力讓工程盡快完工，以便民眾早日享受更快速的捷運路網服務。
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