▲馬來西亞當局公布，失聯馬航最後的可能位置。（圖／東方IC，下同）
國際中心／綜合報導
馬航MH370失聯8天，馬來西亞總理納吉（Najib Razak）15日記者會公布最新進度，鎖定飛班機是「人為蓄意」改變航道。馬航表示，目前失聯馬航涉及刑事調查，根據國際法相關規定，馬航方面已經無權回答家屬問題，至於今後失聯飛機消息，將由大馬政府相關部門發布。
針對外界「劫機說」，馬來西亞首度沒有否認，納吉在記者會強調「不排除任何可能性」，至於馬航和衛星聯繫的最後位置，推測可能是2條「空中走廊 」之一，第一是泰國北部延伸到哈薩克和土庫曼邊界；另一條則是印尼至印度洋南部；大馬調查重點也改為機組人員和機上乘客。
以下是大馬總理納吉記者會全文如下：
我今天早上聽取調查簡報，其中涉及到美國聯邦航空局，還包括其他航空機構的通報，根據我們最新的訊息，我們認為MH370剛抵達馬來半島的東岸，飛機上的通訊定址和回報系統(Aircraft Communications Addressing and ReportingSystem)很可能被人關閉，隨後在馬來西亞和越南的領域當中，飛機的詢答器也被關閉了。
馬來西亞皇家空軍的「初級雷達」(Primary Radar)一開始測到不明飛行器，時間點在詢答器關閉之後，因此，我們據信但未證實是MH370號航班，航班折返後往西的方向行進，朝著馬來半島往西的方向飛行，隨後又飛往西北方。馬航改變航線可能是飛機上有人蓄意而為的結果，我們正在進一步調查。
根據最新國際衛星資訊，我們確認當時雷達上顯示往西的航班應該就是MH370航班，另外，美國聯邦航空總署、國家運輸安全委員會等國際機構分別調查和研究同樣一組數據，根據他們的最新數據顯示，最後一次確認馬航聯絡衛星是在馬來西亞時間8日8點11分，因此調查團隊正在估算班機可能的最後位置。
我們相關機構和國際上的救援團隊認為，飛機最後一次和衛星的聯繫的位置，可能是在一個或者是兩個地區之間，呈現走廊形狀，一個是哈薩克到土庫曼的方向，一直往南延伸到泰國；另外一個走廊地區是從印尼到南印度洋這條長長的走廊地帶。目前根據這兩個地區搜尋進一步的線索。
衛星最新的聯絡數據影響飛機事件定性的判斷，因為MH370航線偏離，所以不排除劫機的可能性，不過，目前還在調查當中並沒有證實，馬來西亞當局將會不斷地關注最新的調查結果，將會及時向媒體進行通報是否有劫機的情形。
搜尋該航班的過程中，我們現在已經進入到了一個新的階段，我們要重新部署我們各方面救援的人力和物力，將會重新部署各方面救援的人力和物力，也將會進一步連絡更多國家和國際組織的協助，同時我也下令外交部一定給各國政府提供全面、及時的資訊，同時也必須對所有乘客的家人一個基本的通報。
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