▲馬航神秘消失疑點重重，通訊系統關閉後，機師還與塔台通聯。
國際中心／綜合報導
馬航370神秘消失案進入第十天，機師最後一次與塔台通聯「好的，晚安」時，機上通訊系統已被關閉，機師的涉案嫌疑增加；大馬一名資深飛行員就說，就算通訊系統關閉，機師也知道如何繼續傳送資料。
這架MH370航班從8日淩晨失聯，迄今下落不明。馬國代理交通部長希山慕丁昨天在記者會上說，通訊定址與回報系統(ACARS)關閉後，駕駛艙有人回應塔台說「好的，晚安」，無論是誰講的，都沒提及飛機有任何問題。
馬來西亞《The Star Online》報導，與MH370航班機長札哈里熟識的飛行員表示，在ACARS關閉後，具有良好技術的飛行員應該知道如何繼續發送信號到衛星。
至於失聯的飛機可能在哪裡？該飛行員坦言很難確定，因為涉及的區域太廣。他表示，飛機要飛越一些國家如泰國、哈薩克而不被發現，這是極不可能的，「因為他們的民用和軍用雷達會在不明身份的飛機進入時發出回應。」
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