記者賴于榛／台北報導
行政院長江宜樺9日在桃園縣長吳志揚陪同下，視察桃園海軍基地，並聽取「航空城執行進度」簡報。一直以來都力挺航空城的江宜樺表示，「桃園航空城是攸關台灣未來發展的國家級旗艦計畫」，並在視察途中送上40億元的「道路建設」大禮，允諾優先補助航空城的聯外道路。
▲行政院長江宜樺9日視察桃園海軍基地，聽取「航空城執行進度」簡報。（圖／行政院提供）
放下服貿爭議，江宜樺南下桃園聽取航空城進度現況，「今日實地視察除持續關注該計畫辦理進度外，也藉此讓社會各界瞭解政府對於該計畫的重視與決心」，江宜樺表示，「桃園航空城核心計畫」是攸關台灣未來發展的國家級旗艦計畫，去年10月於桃園縣政府聽取該計畫辦理情形簡報後，便要求相關部會及桃園縣政府務必如期推動各項工作。
江宜樺今日視察的海軍基地，也是未來航空城「區段徵收」地主配地及興建安置住宅的區塊。航空城去年已辦理都市計畫與用地取得、開發建設、產業規劃及招商等工作。為防大埔事件再現，桃園航空城特定區計畫審議期間，針對區段徵收權益補償事宜，行政院均要求交通部與桃園縣政府妥善與鄉親溝通說明，目前也以「先建後遷」及「一村一安置」作為用地取得的基本原則。
桃園航空城整體計畫已進入開發階段，未來將面臨都市計畫與用地取得、開發建設及產業規劃與招商等挑戰，江宜樺特別期勉各部會及桃園縣政府密切合作，並結合政府與民間力量，依照既定期程加速邁進，展現決心，「如期如質」完成這項具有高度戰略意義的國家重大建設。
吳志揚則趁機對行政院提出台31北延（台4線~桃3）、客運園區至機場聯絡道路(台15~縣道113)、桃15拓寬延伸(台31~縣道110)等航空城聯外道路的建設經費需求，江宜樺當場便允諾未來將優先補助「航空城聯外道路建設計畫經費」，中央負擔總經費額度至少40億元，要桃園縣政府依循「生活圈道路建設計畫」申請補助。
至於桃園縣政府建議放寬「桃園國際機場」航高限制，江宜樺也說，請交通部民航局在兼顧飛航安全、桃園機場運作效率及桃園航空城發展原則下，加速進行航高限制可否放寬的研究。
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