▲苗栗縣開發案威脅台灣不到500隻的石虎面臨絕種。（圖／台灣防止虐待動物協會提供）
生活中心／綜合報導
苗栗縣近來幾個開發案台13線三義外環道新闢工程、苗栗縣興建福祿壽殯葬園區，及裕隆汽車苗栗三義的擴建二廠引起不小爭議，由於這幾個開發案緊鄰野生動物棲息地，甚至直接與石虎家園重疊，讓全台灣僅剩不到500隻、瀕臨絕種的石虎生存面臨嚴重考驗，事實上不僅石虎，穿山甲、麝香貓這些物種都可能面臨棲息地消失。
台灣防止虐待動物協會為了保護石虎棲息地，在網路號召群眾參與「愛石虎，不愛外環道」記者會，邀請關心相關議題人士16日下午12點30分，聚集在環保署1樓大廳，喚起政府對於野生動物保護的重視，同時歡迎參與民眾攜帶海報表達訴求，若有興趣參與記者會後的環評會，則必須先至環保署網頁報名旁聽。
▲環保署所在位置地圖。（圖／翻攝自Google Maps）
對於反對上述3項開發案，台灣防止虐待動物協會在臉書上發出3點原因，「在地的心聲」、「草率的環評」、「誇張的蓋法」。對於當地居民而言，錢潮等於人潮，若外環道真分流車輛，將重挫三義鄉民倚賴的觀光產業；加上火炎山地質鬆散膠結不良，極易造成自然崩塌，人為破壞後若遇重大天災，後果嚴重。
此外，92年通過的環評說明書中，對「石虎」隻字未提，從「環評會」到「環差會」均未召開公聽會，企圖蒙騙闖關；此路段將現今最重要的石虎棲地一分為二，族群基因源打對折，繁衍更加困難，卻提出尚未法制化的生態棲償辦法，購買20公頃土地，請石虎搬家。
▲苗栗縣開發案嚴重考驗石虎生存問題。（圖／台灣防止虐待動物協會提供）
最後，當地居民指出，三義市區塞車地點多為木雕街，且集中在假日的尖峰時段，外環道唯二的兩條連外道路卻位於南北兩端，根本無法解決市區內交通，而且與之平行的中山高已具備外環道的交通功能，而且三義外環道之造價比中山高與福爾摩沙高速公路都來的高。
台灣防止虐待動物協會表示，記者會不是由他們舉辦，但誠摯邀請關心議題的民眾到場響應，之前抗議活動人數少的可憐，以致政府不重視，這次活動期望民眾可以關心珍貴的石虎生存議題，凝聚龐大的聲音。
支持Taiwan SPCA（台灣防止虐待動物協會）守護石虎請參考：
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