危險窄橋！ 高市府拓寬鳥松水管路及大樹瓦厝街

▲高雄市府拓寬鳥松水管路及大樹瓦厝街「危險窄橋」。（圖／高雄市政府官網）

地方中心／高雄報導

高雄市政府工務局新工處近日舉辦「鳥松水管路及大樹瓦厝街5座橋梁拓寬工程」動土典禮，市長陳菊親臨主持，典禮活動在演唱秀等精采表演下揭開序幕，當地居民及地方民意代表也踴躍出席共襄盛舉。

陳菊表示，北自鳥松區水管路起，向南過神農路口到大樹區內的瓦厝街止，總長約7公里，現有路寬約8公尺，可雙向通車，但該路段跨越曹公新圳的5座橋梁現寬僅約3.5公尺，行車至橋時需依序先後通行，無法會車，造成當地交通瓶頸及行車危險，數十年來，地方鄉親一再陳情反映解決當地困擾的交通問題。

縣市合併後，市長陳菊相當重視這個問題，考量區域環境快速發展，提昇道路服務品質，特別指示工務局加速辦理拓建工程，將該路段道5座橋梁拓寬為8公尺，增加民眾通行安全便利，更促進周邊交通順暢。

工務局局長楊明州指出，該工程總經費約5千5百萬元，在103年5月16日決標，因橋梁兩側及道路內與河道下方密佈中油管線及自來水管，其中管線計約埋有15支油管及橋梁兩側各1支直徑80公分的自來水管供應下游石化工廠。

因此，施工涉及管線遷改問題將嚴重影響下游石化工廠運作，且施工期程每逢汛期又須配合農田水利會灌溉排水，使得橋梁拓寬工程施工格外困難，致多年來未能順利辦理橋梁拓寬。

本次施工為了避開河床管線，工務團隊採用利用既有橋梁結構進行橋梁拓寬的方式，減少工程所影響之經濟效益與降低施工風險，更可提升施作效率，終使工程可順利推動。

該工程完成後，排除橋梁所造成的交通瓶頸，全線道路可雙向通行，將可提高鳥松區及大樹區當地道路交通服務水準及市民生活品質，加速區域整合及都市發展。