文／新聞龍捲風
馬航MH17昨晚遭到不明的導彈擊落，造成298人喪命，有不少事發當地的居民，在被巨大爆炸聲驚嚇到後，手持３Ｃ產品，拍下了令人不忍的畫面，巨大的黑煙，馬航機身殘骸，及達到15公里之遠的乘客屍塊。據馬航MH17的飛行計畫是從荷蘭起飛，經烏克蘭上空後往南飛，回到馬來西亞，但航程進行到一半，便在烏克蘭東部以及俄羅斯交界處消失，救難機構人員表示，事發的格拉博沃村附近的墜機地點，現已發現至少100具屍體，當地居民形容，天下屍塊雨，甚至被戶外叮叮咚咚的聲音吵醒，出門一看，竟然是遍地屍塊以及大火。
▲圖／翻攝自網路。
其實烏克蘭東部頓涅茨克州分離主義者，一直跟烏克蘭政府軍在作對抗，上個月6月6日，一架安托諾夫－26型運輸機，就當場被打了下來，反政府武裝宣稱擊落一架偵察機，其實被擊落的並非偵察機，而是一架運輸人道主義物資的運輸機，烏克蘭媒體援引目擊者的話報導說，這架飛機的右發動機被擊中後起火，兩名飛行員在飛機墜毀前跳傘逃生。
▲圖／翻攝自網路。
其實，在馬航MH17被打下的這個空域，烏克蘭政府早就宣佈，8000公尺以下的低空域禁飛，但馬航MH17是在更高的3萬3千英呎，會是誤擊嗎？據《法國世界報》報導，法國軍事專家分析要以地對空飛彈擊落一架在高空飛行中的班機，需要很精細的武器系統，只有「正規軍」有這種能力，而且因為民航機與軍機很容易分辨，誤擊的可能性很小。而前波音777機師沃爾辛格也向CNN指出，民航機師「喜歡留在雷達上，因為這保護他們的飛機」，只有軍機駕駛員才會樂於避開雷達。
而且雷達工作模式是由地面天線發射出電波，電波觸及機體反彈，但是航管雷達是在飛機上裝有「詢答器」，發送「詢問」訊號給航班後，航班發回訊號，可計算出飛機的方位與距離。馬航客機被飛彈主動雷達找到鎖定擊落的可能性有多大，飛彈操作的武裝人員，難道無法從雷達上看出，那是一架客機嗎？這真的是一件誤擊事件嗎？
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